云南縱橫交錯的茶馬古道
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云南縱橫交錯的茶馬古道

清·阮?!镀斩栌洝罚?825年)中有“普洱古屬銀生府,則西藩之用普茶,已自唐時”的敘述。西番指今天西藏、青海、四川西部等地區(qū),說明普洱的茶葉早在唐代就遠銷西藏。當代茶圣吳覺農(nóng)先生考證過,在《茶經(jīng)評述》中說道:“銀生城古址在今云南景東縣,唐時南詔國的重鎮(zhèn),是與波斯、婆羅門等國進行貿(mào)易的地方(波斯即伊朗,婆羅門指古印度)?!?/span>

自文成公主唐貞觀十五年(641年)入藏之后,茶葉便成了藏族人必不可少的飲品,并形成了獨特的飲用酥油茶的習慣。藏族“寧可三日無糧,不可一日無茶;一日無茶則滯,三日無茶則病”。然而,藏族需要大量的茶葉,他們生活的地區(qū)卻不產(chǎn)茶,只能依靠山水相連的云南和四川。唐王朝為更好地控制吐蕃(西藏),要求四川和云南限量銷售茶葉給吐蕃,但南詔國畢竟是自主政權(quán),不同于四川,并曾與唐朝反目而與吐蕃結(jié)盟,故云南大量的茶葉通過人背馬馱經(jīng)大理、麗江、德欽進入西藏,云南的普洱茶就成了藏族日常生活中茶葉的主要來源。隨著時間的推移,逐步形成了以普洱地區(qū)為中心的大規(guī)模的茶葉加工和貿(mào)易,普洱成為茶馬古道源頭。據(jù)《普洱府志》記載,明清時期,以普洱府(今寧洱縣)為源頭的茶馬古道共有五條。

東北路——進京官馬大道

亦稱“前路官馬大道”,從普洱府駐地寧洱北上,經(jīng)石橋寨—菜庵塘—磨黑—孔雀屏—魁閣塘—把邊江渡口—通關(guān)—墨江—元江—清龍場—楊武—峨山—玉溪—呈貢,到達昆明后,經(jīng)曲靖入石門關(guān)道(又稱“五尺道”)進入四川成都,再經(jīng)陜西、山西、河北到達北京。

西北路——普洱西藏茶馬大道

又稱“滇藏茶馬古道”或“滇西后路茶馬商道”。是世界上海拔最高、生命力最長、路途最為艱險、最富神秘感的古道。從寧洱出發(fā),經(jīng)恩樂—景東—南澗—下關(guān)—麗江—中甸—德欽—拉薩,出境入錫金、印度、尼泊爾、斯里蘭卡等國。

西南路——寧洱瀾滄茶馬大道

又稱“旱季茶馬大道”,從寧洱—思茅—整碗—六順—糯扎渡,過瀾滄江,到瀾滄,達緬甸,再連接印度洋。

南路——寧洱易武茶馬大道

從寧洱—思茅—倚象鎮(zhèn)大寨—翻越太陽河—勐旺—易武等六大茶山,到老撾的瑯勃拉邦—萬象,也稱石鑲路。

東南路——寧洱江城茶馬大道

是一條將普洱茶銷往國外的重要運輸商道。從寧洱—思茅—石膏箐—曼克老—整董—營盤山—阿樹寨—江城—壩溜或土卡河渡口(沿李仙江而下)—越南勐來(萊州)—海防港口,全程需要一個月左右的時間,再經(jīng)海防轉(zhuǎn)運香港、澳門、南洋各地。特別在1885—1942年期間,因越南成為法國殖民地,法國人的貨輪與火車已成越南的重要交通工具,這條古道也就成了茶馬古道連接海上絲綢之路的交通樞紐。這是普洱茶銷往國外距離最短,最快捷的一條通道,成為一條“水上國際茶葉之路”。1942年,日本占領越南、老撾等國,實行經(jīng)濟管治與封鎖,這條古道就此蕭條。

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