來源：南平新聞
武夷山上生春茶，武夷溪水清見沙……4日，央視新聞?lì)l道《坐著高鐵看中國》欄目一行沿著“最美高鐵”合福高鐵來到入閩第一站——武夷山。
長期以來，武夷山旅游景區(qū)以其得天獨(dú)厚的自然和歷史資源，在國內(nèi)外享有盛譽(yù)，但因地處山區(qū)，交通不便一定程度上限制了武夷山的發(fā)展。2015年合福高鐵開通后，武夷山跨進(jìn)高鐵時(shí)代，北京、上海、杭州、福州等城市的游客紛至沓來，帶動(dòng)了這里茶業(yè)與旅游業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年國慶假期前4天，武夷山景區(qū)累計(jì)接待游客超過11萬人次。
記者在武夷山景區(qū)宋街看到許多游客都是以家庭為單位出游，有抱著小孩游玩的，還有一家三口甚至是一家多口共同游玩的，場面十分溫馨?！艾F(xiàn)在有高鐵方便了，從福州過來一個(gè)多小時(shí)就到了，周末兩天都可以隨時(shí)來玩，這種快在以往是難以想像的?！眮碜愿Ｖ莸睦钕壬讯啻斡斡[武夷山，他說，帶上家人在武夷山賞景品茗，享受“快”速度帶來的“慢”生活，很愜意。
而在武夷宮三清殿前，非遺展演正在上演，多姿多彩的演藝活動(dòng)，帶來文旅融合新玩法。臺上，演員們用歌聲、舞蹈、古箏表演、茶藝展示等各種表演，向游客傳遞武夷山的山水茶文化。臺下，市民及游客可在現(xiàn)場設(shè)置的“免費(fèi)喝茶處”品茗，同時(shí)觀看精彩演出，讓感官與味蕾得到雙重滿足。
曾經(jīng)，武夷山景區(qū)旅游面臨“白天看景、晚上走人”的困境。近年來，“印象大紅袍”已成為武夷山旅游的經(jīng)典項(xiàng)目之一，演出深受游客好評。如今，夜游崇陽溪、夜下梅、夜武夷宮等“夜游”線路相繼推出，讓游客“留下來、住下來、還想來”。
“高鐵開通前武夷山景區(qū)游客年接待量271萬人次，高鐵開通后景區(qū)游客年接待量超388萬人次，比增30%。高鐵沿線城市江浙滬皖游客占比位列景區(qū)客源前十位?！蔽湟纳骄皡^(qū)服務(wù)中心主任楊一鳴介紹。
從茶到山，從山到茶，武夷茶和武夷山可以說是互為主角。武夷山是萬里茶道起點(diǎn)城市，過去由于交通不方便，武夷山的茶葉很難走出去。如今，隨著高鐵時(shí)代的到來，大批游客尋茶至此，武夷山的茶旅研學(xué)體驗(yàn)游成為了旅游新時(shí)尚。
武夷山各大茶企、民宿結(jié)合茶季特色，紛紛推出武夷茶制作技藝體驗(yàn)旅游產(chǎn)品線路，許多游客慕名前來體驗(yàn)茶旅文化，他們?nèi)胱∶袼蓿S當(dāng)?shù)夭枞松仙讲刹?，體驗(yàn)采茶樂趣?！拔业拿袼拊诠?jié)前就已經(jīng)訂滿了，游客在網(wǎng)上了解了我們是家茶旅結(jié)合的民宿，都想過來體驗(yàn)一下?！蹦显磶X民宿村“茶匠”民宿老板金圣潔看著一撥撥客人的到來，喜上眉梢。
“合福高鐵的開通，使北京到武夷山不到7個(gè)小時(shí)，長三角經(jīng)濟(jì)圈如上海等地到武夷山只要三個(gè)小時(shí)，福州到武夷山才一個(gè)多小時(shí)，便捷的交通讓很多人選擇乘坐高鐵來到武夷山。”談及高鐵給武夷山帶來的變化，武夷山市文化體育和旅游局局長鄧崇慧表示，高鐵帶來的便利出行不僅拉近了時(shí)空的距離，武夷山“以茶促旅，以旅興茶”的茶主題旅游也因高鐵的開通走向新的發(fā)展。同時(shí)，武夷山正以“上海后花園”“福建后花園”的姿態(tài)，打造“休閑康養(yǎng)經(jīng)濟(jì)圈”和研學(xué)旅游目的地，全力推動(dòng)武夷山茶旅、文旅、體旅、康旅、展旅“五旅”融合，加快武夷山從自然觀光旅游向休閑度假旅游轉(zhuǎn)變、從旅游景區(qū)向旅游城市轉(zhuǎn)變、從以旅游產(chǎn)業(yè)為支柱向以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐轉(zhuǎn)變。
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“萬里茶道”是十七世紀(jì)興起的以茶葉為大宗貨物的國際貿(mào)易路線，南起福建武夷山，一路向北，經(jīng)國內(nèi)福建、江西、湖南、湖北、河南、山西、河北、內(nèi)蒙古8?。▍^(qū)）及蒙古國烏蘭巴托，最終到達(dá)俄羅斯的圣彼得堡，全長14000公里。這條繁榮了兩個(gè)半世紀(jì)的商貿(mào)通道，如今仍然是“一帶一路”倡議的重要組成部分，是聞名世界的文化線路遺產(chǎn)類型，具有世界文化遺產(chǎn)所具有的突出普遍價(jià)值，2019年3月國家文物局正式同意將“萬里茶道”列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。2020年，為促進(jìn)文旅體產(chǎn)融合，助力萬里茶道申遺，環(huán)中國自駕游集結(jié)賽（ACSC），率先帶大家重走這條萬里茶道的中國段，以“文體旅產(chǎn)”相融合的體驗(yàn)方式，去譜寫萬里茶道中國段3826公里的璀璨征途。
武夷山是中國最著名的產(chǎn)茶地之一，大紅袍、金駿眉等名茶均產(chǎn)自這里。新中國成立以來，鐵路的快速發(fā)展尤其是合福高鐵的開通，帶動(dòng)武夷山的茶產(chǎn)業(yè)、茶旅游日益紅火，昔日的“萬里茶道”煥發(fā)勃勃生機(jī)。
據(jù)資料顯示：20世紀(jì)80年代，福建的出省鐵路依然僅有一條鷹廈線，公路交通同樣落后。上海、杭州等地的茶商來收茶，要先乘火車到上饒，再坐七八個(gè)小時(shí)的汽車轉(zhuǎn)到武夷山。天黑、路窄、風(fēng)險(xiǎn)大，茶商們常常叫苦不迭。
“人暢其行，物暢其流”。武夷山曾是古萬里茶道的起點(diǎn)，過去由于交通不方便武夷山的茶葉很難走出去。如今，茶葉坐上了高鐵，更快捷地銷往全世界，縮短了外界與“萬里茶道”的時(shí)空距離，鋪就了一條新時(shí)代的致富茶路。
不可否認(rèn)，高速鐵路的迅猛發(fā)展大家有目共睹，經(jīng)過十年的快速發(fā)展，高鐵已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ??！扒Ю锝暌蝗者€”早已變成現(xiàn)實(shí)，高鐵改變的不僅是不斷刷新的“中國速度”，更為區(qū)域與城市發(fā)展帶來新的模式與機(jī)遇。合福高鐵的開通，不僅將大大加快外地游客進(jìn)入武夷山的步伐，同時(shí)也為許多福建特色產(chǎn)品走出去、揚(yáng)名天下創(chuàng)造了新的有利條件。綠色生態(tài)的武夷山茶也因此贏來了走向全國、走向世界的新的歷史性機(jī)遇。
城市的快速發(fā)展離不開高鐵的帶動(dòng)，高鐵成了城市“日新月異”重要部分。同時(shí)也減少了城鄉(xiāng)的差別，縮短了城鄉(xiāng)間的差距，加速了城鄉(xiāng)間的交流。合福高鐵讓武夷山茶人聞風(fēng)而動(dòng)，高鐵推動(dòng)茶業(yè)多元發(fā)展,不但對武夷山茶經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的推動(dòng)作用,還將促進(jìn)茶產(chǎn)業(yè)的多元發(fā)展,拓展茶的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。由此可見，高鐵時(shí)代的到來，讓古老的茶業(yè)也跟上快節(jié)奏，追趕中國速度，共同騰飛前進(jìn)。
如今，高鐵已經(jīng)不僅僅是一種交通工具，更是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等全面繁榮的重要載體。隨著中國高鐵線路的不斷開通和客運(yùn)服務(wù)的逐漸完善，龐大的高品質(zhì)客流使中國高鐵成為規(guī)?；钠放啤Ｒ恢Κ?dú)秀不是春，百花齊放春滿園，武夷山茶與中國高鐵的這場際遇與碰撞，正是武夷山茶高質(zhì)量、高速度發(fā)展的寫照。伴隨著一輛輛承載著武夷山茶的列車，奔馳于祖國大江南北，武夷山茶與中國高鐵齊驅(qū)共舞，所到之處，必留武夷山名茶印象，武夷山名茶品牌影響力也將在各地?zé)òl(fā)勃勃生機(jī)。
總之，高鐵使經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈緊密聯(lián)系，城市之間協(xié)同發(fā)展，人員物流高效流動(dòng)。為此，高鐵時(shí)代，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展特色產(chǎn)業(yè)助力奔跑，為加速脫貧攻堅(jiān)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶來新的動(dòng)力，也拓寬了發(fā)展空間以及提升了民眾幸福指數(shù)。高鐵速度，必將勾勒出一幅幸福民生圖景。（彭瀧阩）
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三千年前中國茶經(jīng)由陸地、山川、海洋，借著挑夫、駝隊(duì)、牛幫、馬幫、駝隊(duì)及舟船逐漸形成的陸上茶路及海上茶路，走向全世界，使茶成為三大飲料之一，也同時(shí)記載了千年中華文化。
武夷山這片神奇的土地，傳承著太多有形和無形文化遺產(chǎn)，從茶葉生產(chǎn)、運(yùn)輸、交易、消費(fèi)而依托的沿線自然和人文環(huán)境。萬里茶路是偉大的，也是輝煌的，更是中蒙俄三國人民勤勞與智慧的結(jié)晶，它從經(jīng)濟(jì)、政治、文化、民族、宗教等方面留下了寶貴的物質(zhì)財(cái)富與精神財(cái)富。
時(shí)光荏苒1997年底，一條橫穿武夷山脈的橫南鐵路開通，武夷山開始有了火車，給茶葉的轉(zhuǎn)型帶來了機(jī)遇，發(fā)展旅游業(yè)、重振茶產(chǎn)業(yè)成為全城百姓的共識。
2015年，“中國最美高鐵”的合福高鐵開通，武夷山一步跨進(jìn)高鐵時(shí)代。加上此前開通的機(jī)場，武夷山的交通開始快速通暢起來。北京、上海、杭州、福州等高鐵沿線的游客紛至沓來，帶動(dòng)了武夷山巖茶、旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。
高鐵作為國民出行的主要交通方式，其高鐵廣告憑借其受眾范圍廣、客流量大、覆蓋范圍廣等特點(diǎn)，成為戶外媒體矩陣當(dāng)中主流媒體，更成為眾多大品牌營銷傳播的必爭之地。從影響力來看，高鐵是“國家名片”，更是“安全、可靠”的代名詞，其公信力和影響力十分巨大。
近年來曦瓜大紅袍與大家邂逅于全國核心大城市的高鐵站，全面覆蓋各站點(diǎn)重要客流端口，精準(zhǔn)對話精致化、年輕化的品質(zhì)人群。精準(zhǔn)覆蓋全國核心城市，硬核廣告霸屏，背靠“武夷家鄉(xiāng)名片”且擁有較高國民知名度進(jìn)行全國持續(xù)造勢。
2021年10月20日，在武夷山隆重舉行了曦瓜大紅袍與華鐵傳媒戰(zhàn)略合作簽約儀式，并取得了圓滿成功。華鐵傳媒集團(tuán)有限公司福建分公司總經(jīng)理蘇伯恩、武夷山香江茶業(yè)有限公司常務(wù)副總徐秋生等領(lǐng)導(dǎo)參與了此次簽約儀式，共同在合作協(xié)議書上簽字，雙方手持曦瓜壹號禮盒，祝賀雙方達(dá)成合作并合影記錄下這一重要?dú)v史時(shí)刻!
此番強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，標(biāo)志著曦瓜大紅袍品牌發(fā)展步入高鐵發(fā)展快車道。華鐵傳媒其宣傳速度之快等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，南來北往，跨越東西，覆蓋面貫穿整個(gè)中國。通過全方位、多形式的有機(jī)組合，超越傳統(tǒng)廣告形式的單向傳播模式，全面深化品牌形象推廣和產(chǎn)品推廣。同時(shí)，也標(biāo)志著曦瓜大紅袍將自身品牌發(fā)展帶入更高層次的市場定位，實(shí)現(xiàn)了與乘客零距離接觸，讓品牌形象更加深入人心，將曦瓜大紅袍品牌快速傳遍全國!
曦瓜大紅袍將借助高鐵的速度、精度、效率，把曦瓜倡導(dǎo)的“以規(guī)矩·制好茶”品牌理念，對產(chǎn)品一絲不茍的匠心態(tài)度，以及對品質(zhì)的嚴(yán)苛追求，傳遍中華大地。
作為行業(yè)匠心制茶的典范，曦瓜大紅袍自創(chuàng)立之初至今，以匠心打磨品質(zhì)，以積淀成就品牌，以口碑贏戰(zhàn)市場，本身就已在用戶群體中建立起足夠堅(jiān)固的信任紐帶。而前不久剛剛發(fā)布的2021年系列新品，更是為曦瓜品質(zhì)的金字標(biāo)簽添上一塊致勝砝碼。
此次大手筆投入高鐵廣告，一方面可以看做是一次為品牌傳播尋求高效、直觀、事半功倍的宣傳途徑，更多的則是站在經(jīng)銷商的維度上，挖掘更多潛在用戶加深對曦瓜大紅袍品牌的認(rèn)知，借助高鐵站的影響力，為終端經(jīng)銷商進(jìn)行銷量及核心競爭力提升賦能。
曦瓜大紅袍接下來將繼續(xù)整合優(yōu)質(zhì)資源占領(lǐng)各類傳播高地，全力布局全國市場，把曦瓜大紅袍外觀高顏值、內(nèi)在高品質(zhì)、價(jià)格厚道親民的好產(chǎn)品，推廣到全國每一個(gè)角落，持續(xù)踐行讓世界分享武夷茶的不變使命與追求!
