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茶葉之路路線圖

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晚清中俄茶葉貿(mào)易路線變遷考 ——以漢口為中心的考察


摘要

2013年起,中國8省聯(lián)合擬將中俄從武夷山到恰克圖的萬里茶道申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)。實(shí)際上,在第二次鴉片戰(zhàn)爭之后,這一中俄傳統(tǒng)茶葉運(yùn)輸路線發(fā)生了重大歷史變遷,漢口成為中俄茶葉貿(mào)易之津梁,武夷和恰克圖的地位下降,水路和陸路的聯(lián)運(yùn)、漢口經(jīng)內(nèi)河沿海運(yùn)輸至海參崴,以及從漢口直接運(yùn)往歐俄黑海港口敖德薩的貿(mào)易路線被開辟,這些新興茶葉貿(mào)易路線的開辟帶動(dòng)了輸俄茶葉的數(shù)量和貨值迅速增加。但中俄茶葉貿(mào)易路線為俄商所掌控,華商的傳統(tǒng)商業(yè)地位損失殆盡,這是漢口外貿(mào)茶市走向衰落的重要原因之一。


萬里茶道路線圖

中國歷史上對外出口商品有很強(qiáng)的易代性,從18世紀(jì)初葉開始茶葉取代絲綢成為中國出口商品的第一大宗[1](P133-143)。此時(shí),進(jìn)口中國茶葉的國家主要有英國和俄國,英國以廣州為中心進(jìn)行茶葉貿(mào)易,俄國則以恰克圖為貿(mào)易據(jù)點(diǎn),從中國茶葉生產(chǎn)地到中外貿(mào)易地的國內(nèi)運(yùn)輸部分則由華商掌握。第二次鴉片戰(zhàn)爭后,漢口作為華中茶葉的聚散地為英俄商人所重,他們來到漢口開拓茶葉外貿(mào)市場。運(yùn)輸之短板是需要解決的首要問題,為此俄商積極開拓新的茶葉貿(mào)易路線,這導(dǎo)致中俄傳統(tǒng)萬里茶道的歷史變遷,也對華商造成嚴(yán)重沖擊。

一、中俄傳統(tǒng)茶路的形成及其主要影響因素

從16世紀(jì)起,俄羅斯一直在試圖向東擴(kuò)展統(tǒng)轄空間,到17世紀(jì)初已經(jīng)來到蒙古地區(qū)。明清兩朝在山西北部開辟了與蒙古貿(mào)易的茶馬互市,在中國皇帝贈賜和邊境貿(mào)易的過程中,俄國人逐步養(yǎng)成了飲茶的風(fēng)習(xí),17世紀(jì)后期俄國托波爾斯克、 莫斯科等市場上已經(jīng)有茶在售賣。1699年,沙俄國家商隊(duì)首次到達(dá)北京,以后隔三年定期到中國販運(yùn)金銀、絲綢、瓷器、棉布等物品,直到1716年來華商隊(duì)才正式采購茶葉。該時(shí)期茶葉經(jīng)歷了從禮品到商品的轉(zhuǎn)變,中俄貿(mào)易以北京為中心,多為皮布往來貿(mào)易,茶葉貿(mào)易居于次要地位,貿(mào)易量并不大,且俄國國家商隊(duì)的活動(dòng)范圍受到嚴(yán)格的限制。1727年,清俄雙方簽訂了《恰克圖條約》,確立自額爾古納河以西的邊界,還規(guī)定除已有的尼布楚貿(mào)易集市,還將俄國邊界之恰克圖開設(shè)為中俄貿(mào)易之地點(diǎn)。 此條約使中俄早期茶葉貿(mào)易發(fā)生兩大轉(zhuǎn)折:一是貿(mào)易地理中心從北京轉(zhuǎn)移至恰克圖,二是茶葉貿(mào)易從國家商隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘赜驗(yàn)樘卣?、取得貿(mào)易特許經(jīng)營權(quán)的商幫,中國主要為西幫茶商(晉商),俄國主要為莫斯科幫、土拉幫、阿爾扎馬斯克和伏洛格達(dá)幫、托波爾斯克幫、伊爾庫茨克幫、喀山幫等六大商幫[2]。其時(shí),閩茶在英國市場上享有盛譽(yù),俄人對閩茶也情有獨(dú)鐘,故西幫茶商深入武夷山區(qū)從事茶葉收購,利用牛、馬等牲畜馱運(yùn),將閩茶經(jīng)陸路轉(zhuǎn)水路經(jīng)漢口溯長江而上至樊城(今湖北襄陽市),繼續(xù)北上入河南唐河、賒旗(今河南社旗縣),再入山西潞安府(今山西長治一帶)、沁州和太原府等,至河北張家口,用駝隊(duì)將茶葉經(jīng)庫倫(今烏蘭巴托)運(yùn)至恰克圖后交予俄商,俄商再將茶葉販運(yùn)至俄羅斯各地。其中,從張家口到恰克圖有東、中西三條商路,中路為路程最短、貨物流通量最大,但運(yùn)輸條件極為艱苦。該貿(mào)易路線是中俄茶葉貿(mào)易的重要路線,前后持續(xù)時(shí)間將近200年,直到19世紀(jì)60年代漢口、天津等港口開埠才發(fā)生新的變化。 從武夷茶區(qū)到張家口行程有5000余里,從張家口到恰克圖行程超過4300里,茶葉從中國運(yùn)輸至邊境口岸歷時(shí)近半年,正是這一貿(mào)易路線被學(xué)者稱為“萬里茶道”,2014年各方已啟動(dòng)將其申報(bào)為世界非物質(zhì)文化的規(guī)劃[3]。這一由晉商開辟的新興茶葉貿(mào)易路線,改變了中國境內(nèi)以北京為中心的貿(mào)易時(shí)期的經(jīng)鄱陽湖、順長江入大運(yùn)河至北京的傳統(tǒng)南北茶葉商路和貢道[4](P119-126)。

恰克圖城貌(恰克圖是俄羅斯邊境城市,19世紀(jì)中葉之前大量茶葉經(jīng)此流往俄羅斯內(nèi)地市場。圖片來源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》

最初,中俄貿(mào)易路線上運(yùn)輸出口的產(chǎn)品以中國的棉布和絲綢為大宗, 茶葉出口數(shù)量較少,如1750年僅有7000普特磚茶、6000普特白毫茶。18世紀(jì)后半葉,俄國棉紡織業(yè)有了長足進(jìn)步,飲茶風(fēng)習(xí)也在俄國廣為普及,因此中國棉布和絲綢出口的比重開始下降, 茶葉的輸出迅速增長。18世紀(jì)60年代初開始達(dá)到3萬普特左右, 約占中國對俄出口商品總值的15%;1792年, 茶葉輸俄貨值達(dá)54萬盧布,首次超過棉花貨值,占當(dāng)年中國輸俄總貨值的22%;1802年茶葉輸俄貨值達(dá)187萬 盧 布, 占 輸 俄 總 貨 值 的40%[5](P358-359)。1839~1845年, 茶葉貿(mào)易已占恰克圖全部出口貿(mào)易的91%。1857年,馬克思說:“在恰克圖,中國方面提供的主要商品是茶葉。俄國人方面提供的是棉織品和皮毛。以前,在恰克圖賣給俄國人的茶葉,平均每年不超過100萬箱, 但在1852年卻達(dá)到了175萬箱, 買賣貨物的總價(jià)值達(dá)到1500萬美元之巨……由于這種貿(mào)易的增長,位于俄國境內(nèi)的恰克圖就由一個(gè)普通的集市發(fā)展成為一個(gè)相當(dāng)大的城市了。”[6](P164)

中俄兩國時(shí)局的變化會對這條路途漫長傳統(tǒng)茶葉貿(mào)易商路造成深刻沖擊。 在兩個(gè)半世紀(jì)的貿(mào)易中,恰克圖市場發(fā)展并非一帆風(fēng)順。由于走私的盛行以及俄國商人從中作梗, 乾隆帝曾對沙俄兩次違約給予關(guān)市制裁, 恰克圖在1758年、1765年、1777年、1785年共經(jīng)歷過4次閉市的波折?[7](P270-297)。1812年的拿破侖戰(zhàn)爭導(dǎo)致俄羅斯社會動(dòng)蕩,給中俄茶葉貿(mào)易造成沖擊,1811年經(jīng)恰克圖運(yùn)俄的白毫茶為46405普特,1812年便驟降為24729普特[8](P32-34)。特別是太平天國起義,對這一茶葉貿(mào)易路線的影響最為深刻。1853年,太平天國革命運(yùn)動(dòng)以及上海小刀會起義切斷了閩茶向俄國運(yùn)輸?shù)牟枞~路。同年,俄羅斯館駐北京第十三班達(dá)喇嘛巴拉第 (Archimandrite Palladius)所提供的秘密情報(bào),詳述了動(dòng)亂對閩茶銷俄的負(fù)面影響:“由于中國南方動(dòng)蕩不安, 本年到福建定購茶葉的商人將會寥寥無幾。因此,明年未必會有新茶運(yùn)到。 叛亂者在整個(gè)長江下游造成的恐怖,使取道樊城的交通已經(jīng)中斷?!?span id="fvw8h3n" class="superscript" title="pagenumber_ebook=111,pagenumber_book=110">⑦中國內(nèi)地時(shí)局之動(dòng)蕩對中俄茶路的影響也引起了馬克思的關(guān)注,他在1857年發(fā)表的《俄國的對華貿(mào)易》一文中說:“1853年,由于中國內(nèi)部不安定以及產(chǎn)茶省區(qū)的通路為起義部隊(duì)所占領(lǐng), 起義者搶劫敵人的商隊(duì), 所以運(yùn)往恰克圖的茶葉數(shù)量就減少到五萬箱, 那一年的全部貿(mào)易額只有六百萬美元左右。”[6](P164)中俄茶路這條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的受阻,激怒了俄國政客,他們派遣公使普提雅廷致理藩院咨文:“因貴國內(nèi)亂, 以致我恰克圖買賣連年壅滯。敝國欲迅速代平叛亂,貴國韜鈐以及文學(xué),可期至善?!?/span>[9](第三編,P347)實(shí)際上,動(dòng)亂對閩茶運(yùn)輸路線的影響持續(xù)時(shí)間較長,1857年巴拉第再次向俄國政府報(bào)告起義軍占領(lǐng)了鄰接武夷茶區(qū)的崇安縣城, 切斷了武夷山與福州府之間的水路交通。 茶路受阻的直接結(jié)果便是茶價(jià)的飆升,據(jù)報(bào)告,閩茶茶價(jià)上漲50%以上。部分商人于是將較為便宜的兩湖茶摻入閩茶之中,販運(yùn)至恰克圖。

蒙古草原上的運(yùn)茶駝隊(duì)(圖片來源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》)

兩湖茶的茶源地主要是湖南安化和臨湘的聶家市,以及湖北蒲圻羊樓洞、崇陽和咸寧等地。太平天國起義平息之后,兩湖茶仍舊以福建茶的名義賣給俄國。出乎意料的是,兩湖茶非常適合俄國人的口味,故有遠(yuǎn)見的一些中國茶商,開始公開輸入兩湖茶,而輸入福建茶之商人,則損失慘重,故福建茶之市場漸為兩湖茶所奪[10](P91)。加之, 武夷山區(qū)茶葉外銷開辟了經(jīng)福州出口的路線,通過海路對英美等國輸出日增,經(jīng)由陸路對俄輸出比重呈下降趨勢。閩茶向俄輸出的阻隔和兩湖茶之登場,為漢口成為中俄茶葉貿(mào)易路線之中樞提供了歷史契機(jī)。

二、1861年后漢口成為中俄茶路之津梁

19世紀(jì)初, 俄商對兩湖茶已經(jīng)有初步了解,太平天國戰(zhàn)事對中俄傳統(tǒng)茶路的堵塞為中部茶葉向俄輸出提供了機(jī)遇。 中部茶葉主要以湖南、湖北、安徽南部和江西北部為主要來源地,這些地區(qū)從唐宋時(shí)期便已是中國的重要產(chǎn)茶區(qū)。中國茶葉自鴉片戰(zhàn)爭起大規(guī)模進(jìn)入世界市場后,寧州紅茶、祁門紅茶、湖南紅茶和宜昌紅茶等為英國等國家所知。漢口位于華中產(chǎn)茶區(qū)的核心位置和黃金水道之上,與這些產(chǎn)茶區(qū)水系相通、陸地相連,自然而然成為茶葉發(fā)賣和輸出之門戶。由于清王朝一向禁止俄商深入中國內(nèi)地采買,中俄傳統(tǒng)茶路自內(nèi)地至恰克圖部分貿(mào)易一向?yàn)闀x商所壟斷。但俄羅斯一直覬覦中國內(nèi)地的茶葉生產(chǎn)基地,1851年與清王朝簽訂《伊利塔巴爾巴哈臺通商章程》,打開了中國西北邊疆的貿(mào)易門戶,新疆成為中俄茶葉貿(mào)易的新通道。1858年,《中俄天津條約》 將中俄通商從西北邊疆拓展到七口通商,并提出中方取消對陸路通商的條件約束,不加限制。特別是1862年中俄《陸路通商章程》更具標(biāo)志性意義, 該章程打破了邊境貿(mào)易的地域限制,俄商取得了在中國內(nèi)地直接從事茶葉采購、 加工、販運(yùn)的權(quán)利,以及與天津通商的關(guān)稅優(yōu)惠。但從漢口運(yùn)往天津的茶葉除在漢口繳納2.5兩/擔(dān)的出口關(guān)稅, 在天津還要交1.25兩/擔(dān)的子口稅。1866年,在俄國政府的強(qiáng)迫之下,清王朝同意免除俄方天津子口稅,進(jìn)一步降低了俄商的陸運(yùn)費(fèi)用, 但從漢口運(yùn)至天津的茶葉不允許在周邊銷售,必須全部轉(zhuǎn)運(yùn)至恰克圖到俄羅斯銷售。

這些條約和章程給俄商深入漢口內(nèi)地收購茶葉以及茶葉的外運(yùn)提供了便利條件。他們一方面深入漢口及其附近茶區(qū)積極從事茶葉收購、開設(shè)磚茶工廠, 改進(jìn)磚茶壓制方法。1863年順豐洋行(S.W.Litvinoff & Co.)、1866年新泰洋行(Tokmakoff, Molotkoff, & Co.)、1873 年 阜 昌 洋 行(Molchanoff, Pechatnoff, & Co.)等俄商在漢口及周邊的羊樓洞等地設(shè)廠制茶, 較中國茶商所生產(chǎn),成本要低、品質(zhì)更優(yōu),故獲利頗豐。到1895年, 在漢口從事磚茶制造和貿(mào)易經(jīng)營的有新泰、百昌、源泰、阜昌、順豐等多家俄商,其中以新泰洋行最為繁盛。與此同時(shí),英商也積極在漢口從事茶葉貿(mào)易開拓,英俄雙方在漢口展開了長時(shí)間的激烈競購[11](P55-59)。另一方面,為進(jìn)一步降低運(yùn)輸費(fèi)用,俄商還調(diào)整茶葉貿(mào)易路線,開始水陸聯(lián)運(yùn)。其方法和路線為,以漢口經(jīng)營的重心和根據(jù)地,將附近茶區(qū)收購的茶葉和制造之磚茶集中在漢口裝船,運(yùn)至上海,經(jīng)中國沿海海路運(yùn)至天津,再通過陸路運(yùn)輸至恰克圖。這致使天津運(yùn)往恰克圖的茶葉數(shù)額迅速增加,1865年為1647888磅,1866年為2399291磅,1876年增至8675907磅,增長5倍多[12](P117)。

位于漢口的磚茶廠(現(xiàn)在湖北省的武漢市。圖片來源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》

俄商深入漢口并積極開拓茶葉路線,意味著俄羅斯憑借不平等條約所賦予的權(quán)利,努力擺脫晉商為中俄茶葉采買之代理的境地。在中俄傳統(tǒng)的茶葉貿(mào)易路線,晉商曾賺得巨大利潤,俄羅斯一直在試圖掌握茶葉貿(mào)易的整個(gè)路線。1867年恭親王等奏復(fù)山西商人的陳請中稱:“從前恰克圖貿(mào)易之盛,由于俄國人不能自入內(nèi)地販運(yùn),自陸路通商以后,俄人自行買茶,不必與華商在口外互換, 因之利為所奪?!?/span>[13](P5600-5601)1868年的領(lǐng)事商務(wù)報(bào)告稱:“運(yùn)往恰克圖的茶葉,大都不是在買賣城收購,而是在湖北收購,所以自然就要用那些經(jīng)由最便宜的航道運(yùn)到湖北省的大港口——漢口——的俄國制成品來還清一部份茶款?!?/span>[14](第二冊,P1306)隨著漢口茶葉貿(mào)易對俄輸出的地位日益提升, 恰克圖茶葉貿(mào)易中心的地位開始褪色,逐漸從屬于漢口的茶葉貿(mào)易,1866年在陸路總輸入磚茶104804普特中,恰克圖貿(mào)易的占43773普特,而俄隊(duì)商直接自漢口輸入54117普特, 到1868年時(shí),陸路輸入磚茶185985普特,俄隊(duì)商自漢口輸入130537普特,恰克圖轉(zhuǎn)運(yùn)的有12641普特[10]。俄商掌握茶葉貿(mào)易路線,對長期經(jīng)營該路線的晉商影響頗大,1880年10月祭酒王先謙奏折中曾提到:“從前張家口有西幫茶商百余家,與俄商在恰克圖易貨,及俄商自運(yùn)后,華商歇業(yè),僅存20余家?!?/span>[15](卷24,P14)1900年,趁八國聯(lián)軍之亂,俄羅斯對華商加重稅收:“紅茶以分合稅一分,重華秤十一兩二錢,每分收俄洋六十二分半。計(jì)茶一箱,原本不過四十二三兩,稅銀約需四十五兩……磚茶并按每分六文一厘半征稅,合計(jì)所收數(shù)目均過于原本,以致赴俄華商半多虧歇,而庫倫至張家口一帶商務(wù)亦因之窒礙?!?/span>[16](P206)俄商的爭奪和俄國的重稅,擠壓了晉商生存空間,這也成為傳統(tǒng)晉商衰落原因之一。

與中國交界的恰克圖商城,整個(gè)院子都堆滿了裝茶葉的箱子。(圖片來源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》

俄商還以漢口為中心,向九江、福建等地拓展茶葉收購和生產(chǎn)之基地。清末,九江也是全國重要的茶市,該商埠連接著贛西北、贛東北、吉安府,以及安徽徽州府、福建崇安等重要產(chǎn)茶區(qū),俄商對此亦有所覬覦。1870年, 漢口俄國茶商派員到九江采購白毫茶和磚茶,發(fā)現(xiàn)該地茶葉質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。于是,原本在漢口從事磚茶加工的俄商阜昌、新泰、 順豐等分別于1870年、1875年和1882年在九江開設(shè)磚茶分廠。1891年俄國人開始在九江生產(chǎn)方茶,一直持續(xù)到1895年,九江茶市走向衰退之后,俄商又將市場退縮至漢口[17](P168)。與此同時(shí), 俄商也積極從漢口向福州拓展磚茶生產(chǎn)基地。1872年俄商伊萬諾夫派波雅特科夫了解福州茶市行情,波雅特科夫在福州收購茶末開始生產(chǎn)磚茶。1875年, 他與漢口俄國茶商莫爾恰諾夫合伙開設(shè)了茶葉商行。漢口的巴納瑪洛夫、托克瑪科夫—舍維列夫等商行也選擇在福州開業(yè),當(dāng)年底,“福州及福建內(nèi)地俄商已設(shè)立了5、6個(gè)廠,1876年發(fā)展到9個(gè)廠之多”[18](P78)。總體而言,俄商在福州經(jīng)營并不成功, 最終同樣選擇退回漢口。在此情形之下, 漢口對俄國茶葉輸出至為重要,到1894年漢口直接裝運(yùn)出口的茶葉為14.7萬擔(dān),其中俄商占輸出總數(shù)的85%,漢口外貿(mào)市場為俄羅斯所獨(dú)占。

三、中俄茶路從陸路到海路的發(fā)展

俄羅斯原本是發(fā)源于內(nèi)陸的國家,一直試圖發(fā)展海洋實(shí)力,相繼打通了通往波羅的海、黑海和太平洋的出???。盡管如此,俄羅斯與英國、荷蘭等國以及后起的美國相比,航海事業(yè)發(fā)展相對滯后。因此,俄羅斯長期重視陸路通商貿(mào)易路線的開拓,通過不平等條約攝取陸路通商的稅收優(yōu)惠, 而遠(yuǎn)洋海上通商貿(mào)易路線一直沒有得到發(fā)展。海路運(yùn)輸茶葉在成本、人力投入、運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省等方面都極具優(yōu)勢,這是俄國茶葉運(yùn)輸采取妥協(xié)措施、逐漸走向海陸聯(lián)運(yùn)的重要原因。但是海陸聯(lián)運(yùn)所經(jīng)過之海陸實(shí)際上是在中國內(nèi)河、沿海路線上運(yùn)行,而遠(yuǎn)洋運(yùn)輸仍舊是俄羅斯茶葉貿(mào)易之短板。

漢口碼頭

俄羅斯遠(yuǎn)東陸地有太平洋海岸, 故嘗試將海運(yùn)路線繼續(xù)拓展至東北亞。1867年阿拉斯加出售給美國之前, 俄羅斯的俄美公司已經(jīng)開始著手開辟遠(yuǎn)東與中國沿海的貿(mào)易路線, 從19世紀(jì)50年代起每年平均從海路運(yùn)進(jìn)茶葉約8000普特, 約占俄國進(jìn)口中國茶葉重量的3%。1870年俄羅斯輪船貿(mào)易公司的船只完成了遠(yuǎn)東的航行, 很快又停止了航運(yùn)。1873年俄國在遠(yuǎn)東地區(qū)成立航運(yùn)公司,公司兩艘海輪抵達(dá)漢口參與海路茶葉運(yùn)輸, 經(jīng)上海出??诤?, 通過太平洋上的尼古拉耶夫斯克(廟街)口岸進(jìn)入黑龍江水路,水程約6000里。由黑龍江西上, 繼續(xù)借助俄羅斯國內(nèi)的內(nèi)河輪船又行約五六千里,然后登岸,更以車馬船只,水陸分運(yùn)至各省鎮(zhèn)鄉(xiāng)[16](P206)。盡管有專業(yè)人士指出這一航線每年只同行6個(gè)月, 航運(yùn)公司仍舊看好這個(gè)航線,因?yàn)椤叭绻褂幂喆?,即可以縮減為70天;而且除了節(jié)省駝商隊(duì)貿(mào)易的全部投資的利息以外, 輪船運(yùn)輸實(shí)際上可使每1箱茶葉省去6個(gè)盧布(3兩或18先令)的運(yùn)費(fèi)”。經(jīng)這條路線運(yùn)輸?shù)牟枞~數(shù)量并不穩(wěn)定,1871年為647擔(dān),1872年為1813擔(dān),1875年為6053擔(dān),1877年降為4385擔(dān)[10](P147)。

1881年中俄《改定陸路通商章程》大幅酌減了各等級茶葉的稅率, 特別是海路運(yùn)輸?shù)亩愂?,海路和陸路運(yùn)費(fèi)間的差額從每俄磅38戈比縮減為14.5戈比。進(jìn)入19世紀(jì)80年代后,俄羅斯加大對遠(yuǎn)東航線的開拓,從漢口轉(zhuǎn)上海后直接運(yùn)往海參崴,如俄國“義勇艦隊(duì)”開辟了從漢口至海參崴的定期航線。但總體言之,俄國茶葉貿(mào)易一直受制于海運(yùn)不發(fā)達(dá)之掣肘,1898年英國女歷險(xiǎn)家伊莎貝拉·伯德記載, 進(jìn)入漢口港船噸位英國為550000噸,其他國家僅有60624噸,其中中國和日本在這噸位中占據(jù)32099噸[19](P65)。漢口茶市對俄有重要地位,但從記載看,俄羅斯在漢口的輪船噸位極少,其航運(yùn)能力十分有限。

1900年的義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致張家口等地商人受到威脅、天津港被迫關(guān)閉,這對漢口茶葉運(yùn)輸路線從恰克圖向海參崴轉(zhuǎn)變起到關(guān)鍵性的推動(dòng)作用[20](P195-218)。隨著1903年中東鐵路和1904年西伯利亞鐵路的建成,俄商從漢口等口岸用船將茶葉運(yùn)海參崴、尼古拉耶夫斯克,特別是日清戰(zhàn)爭后開辟了漢口經(jīng)上海到大連的路線,然后經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W俄的路線日益重要。在俄國方面,以往從恰克圖到莫斯科需要16個(gè)月運(yùn)輸,憑借鐵路則壓縮至7周,每磅茶葉運(yùn)費(fèi)降至9美分;在中國方面,從天津運(yùn)輸至恰克圖需要49~90天,故該陸路運(yùn)輸則迅速被鐵路運(yùn)輸所取代。俄商借助于貿(mào)易特權(quán)及交通路線之便利,不僅將茶葉運(yùn)輸至本國消費(fèi),還向新疆、蒙古等地再出口,形成“俄茶倒灌”的景觀,這對以晉商為主體的傳統(tǒng)商人又是一個(gè)打擊。對此,在理藩院1911年的奏折中有所體現(xiàn):“蒙古商務(wù),向以茶為大宗,理藩部例有請茶票規(guī),為大宗入款。近來銷數(shù)頓減,不及舊額十之三四,實(shí)因西伯利亞鐵路交通便利,俄茶倒灌,華茶質(zhì)低費(fèi)重,難與競爭?!?/span>[21](P961)海路聯(lián)運(yùn)另一優(yōu)勢在于,英國茶商在同俄商競爭中喪失價(jià)格優(yōu)勢,進(jìn)入19世紀(jì)90年代晚期俄商開始獨(dú)占漢口茶葉外貿(mào)市場。

表1 晚清漢口茶葉經(jīng)亞洲海陸運(yùn)往俄羅斯的數(shù)量

四、中俄茶路從亞俄到歐俄的變遷

中國茶葉經(jīng)由陸路被大量販運(yùn)至俄國,但俄國茶葉真正消費(fèi)中心位于歐洲部分,陸路運(yùn)輸成本較海運(yùn)要高,運(yùn)輸時(shí)間較為漫長,且漸被少數(shù)大俄商所把控,所以該路線茶葉運(yùn)輸路線并不能有效滿足俄國消費(fèi)者迅速增長的需求。18世紀(jì)晚期起,世界茶葉貿(mào)易的主導(dǎo)地位從荷蘭轉(zhuǎn)移至英國, 英國商人除供應(yīng)英倫三島本土消費(fèi)所需外,還在不斷滿足荷蘭、俄羅斯和德國北部的部分地區(qū)急劇擴(kuò)張的茶葉消費(fèi)。 從交通運(yùn)輸條件看,歐俄同英國之海上商路遠(yuǎn)比中國到俄羅斯的陸地商路更加便利,成本也更低,因此俄國每年從英國大量走私茶葉。但19世紀(jì)50年代以前,俄國規(guī)定中俄之間的茶葉和皮貨貿(mào)易只能通過恰克圖進(jìn)行,嚴(yán)格禁止俄國商人從中國經(jīng)由海路輸入茶葉或者從英國進(jìn)口茶葉,這是因?yàn)椴枞~是陸路俄國商幫所從事的最重要的壟斷商品,國家從中取得高額的稅收收入:“在這些年里茶葉走私非常猖獗, 這種走私一部份是由于高額的關(guān)稅造成的,一部份是由于恰克圖壟斷商對俄國消費(fèi)者勒索過高的茶價(jià)造成的?!?span id="glbw4ln" class="superscript" title="pagenumber_ebook=114,pagenumber_book=113">?以19世紀(jì)50年代為例,俄羅斯從國外年平均輸入茶359900普特,從英國運(yùn)至或走私至俄國的茶約每年有162500普特,約占全年茶葉進(jìn)口額的45%。正是在這樣的情形之下, 馬克思看到了壟斷貿(mào)易對俄羅斯不利的一面,在1857年對俄國的貿(mào)易策略做出預(yù)判,“可以看出俄國的努力決不只限于發(fā)展這種陸路貿(mào)易”,“它無疑地會利用任何有利的機(jī)會來設(shè)法參加同中國的海上貿(mào)易”[6](P164)

馬克思的預(yù)判旋即得到應(yīng)驗(yàn)。1861年, 俄羅斯取消了陸路貿(mào)易壟斷權(quán)。1862年4月,為了阻止從英國等地進(jìn)入歐俄猖獗的茶葉走私貿(mào)易所帶來的稅收損失,規(guī)定從海路把茶葉運(yùn)進(jìn)俄國的歐洲部分是合法的。經(jīng)由海路將茶葉運(yùn)入歐俄合法性的獲得, 勢必會對恰克圖的貿(mào)易產(chǎn)生沖擊。1867年,英國駐圣彼得堡大使館秘書朗雷(T. S.Lumley) 向本國上下兩院呈交一份分析報(bào)告,用客觀詳實(shí)的分析證明同等質(zhì)量的茶葉, 從倫敦、哥尼斯堡或漢堡運(yùn)抵莫斯科的費(fèi)用,要比從恰克圖運(yùn)抵莫斯科的費(fèi)用低廉得多,為此他預(yù)言從中國到歐洲的茶葉貿(mào)易將會成為恰克圖貿(mào)易的有力競爭者,“雖然恰克圖貿(mào)易仍舊可以供應(yīng)西伯利亞和俄國最邊遠(yuǎn)的北方各省所需的茶葉,并從中取得利潤,但恰克圖貿(mào)易卻不能和那個(gè)現(xiàn)在把茶葉供應(yīng)給俄國南部和西部各省的歐洲貿(mào)易競爭”[14](P1304)。 盡管各方都已看到歐俄與中國貿(mào)易的前景,但俄國一直被海運(yùn)能力所困擾:1860年,英國在世界貿(mào)易中占據(jù)整個(gè)商品流轉(zhuǎn)額的23.9%,而俄國只占3.6%[22](上冊,P95)。直到1870年,俄國在世界商業(yè)航船和商業(yè)汽船總噸位中所占比例仍舊微乎其微。

中國式帆船

1869年,蘇伊士運(yùn)河的開通是人類海運(yùn)史上一件大事, 歐洲商船不必再繞經(jīng)非洲南端好望角,可以直接經(jīng)蘇伊士運(yùn)河運(yùn)達(dá)歐洲。航線縮短的直接結(jié)果是將中國茶葉運(yùn)往歐洲的海運(yùn)時(shí)間大大縮短,從原來三四個(gè)月減少為45~58天左右,從漢口到英國甚至可以壓縮到31.5天[23](P44-55)。俄商運(yùn)茶船只在通過蘇伊士運(yùn)河可直接運(yùn)抵黑海的敖德薩或者巴統(tǒng), 不必如以前經(jīng)過英國轉(zhuǎn)口。另外海運(yùn)運(yùn)輸量大,運(yùn)費(fèi)在各種交通路線中最為低廉。19世紀(jì)40年代,蘇伊士運(yùn)河沒開通前,茶葉從廣州到倫敦的運(yùn)費(fèi)為30~40銀戈比/普特,19世紀(jì)70、80年代該路線茶葉運(yùn)費(fèi)跌落至3~4英鎊/噸, 而從恰克圖到莫斯科則要6銀盧布/普特。經(jīng)由海路運(yùn)輸茶葉的運(yùn)費(fèi)是陸路運(yùn)費(fèi)的1/7至1/8,那些經(jīng)海路轉(zhuǎn)運(yùn)歐俄的茶葉,銷售價(jià)格要比經(jīng)西伯利亞運(yùn)來的便宜很多??涨袄麧櫩臻g調(diào)動(dòng)了俄商從事歐俄貿(mào)易的積極性:1870年初, 托克馬科夫和謝維廖夫貿(mào)易所從漢口運(yùn)茶到倫敦;1871年2月,俄國海運(yùn)貿(mào)易公司的商船“乞哈切耶夫號”從敖德薩前往中國,5月從經(jīng)吳淞口直抵漢口,滿載俄商由漢口采購的茶葉返回敖德薩,開辟了漢口歐俄的直接海路運(yùn)輸路線?[24](P131);1872年,“乞哈切耶夫號”和“俄羅斯號”來到漢口運(yùn)茶至敖德薩。1873年,“俄羅斯號”裝茶2012757磅,同樣開往黑海之阿得灑(即敖德薩)口岸[25](P7-8)。自此,凡供銷俄國歐境的茶葉,基本都由漢口裝船經(jīng)地中海運(yùn)抵俄國黑海之敖德薩。 在19世紀(jì)70年代,此茶葉運(yùn)輸路線受到俄國和土耳其緊張局勢特別是1877年俄土戰(zhàn)爭的影響,俄國海運(yùn)貿(mào)易公司的對華茶葉貿(mào)易經(jīng)營十分不穩(wěn)定。

1878年俄土戰(zhàn)爭結(jié)束后,俄國打通了經(jīng)由黑海通往地中海的通路,漢口與黑海敖德薩等地貿(mào)易得以恢復(fù)。俄國的“義勇艦隊(duì)”(Russian Volunteer Fleet)代替了俄國海運(yùn)貿(mào)易公司的船只,設(shè)立漢口——敖德薩之定期航線,掌握了漢口茶葉向歐俄運(yùn)輸?shù)目刂茩?quán),俄國阜昌洋行是其貿(mào)易總經(jīng)紀(jì)人。1881年12月31日, 俄羅斯海軍艦隊(duì)的文件中談到了從漢口運(yùn)送茶葉到敖德薩的方法。義勇艦隊(duì)成為新的海上運(yùn)輸力量后,茶葉的運(yùn)輸費(fèi)用有所降低,俄羅斯的很多公司在敖德薩設(shè)立辦事 處,從事與漢口的茶葉貿(mào)易?[26](P529)。1885~1893年,經(jīng)敖德薩海路進(jìn)口的漢口茶葉增長了兩倍多[27](P291)。1884~1890年,俄羅斯從漢口向敖德薩運(yùn)輸了7600多萬鎊茶葉,在19世紀(jì)80年代末運(yùn)輸量達(dá)到了2000萬鎊左右?[26](P534)。1898年一位女探險(xiǎn)家不無感慨地寫道:“俄國商人目前已經(jīng)將茶葉貿(mào)易掌控在手中,他們在漢口和九江擁有生產(chǎn)磚茶的工廠,1898年俄國義勇艦隊(duì)有五艘蒸汽船裝載了茶葉駛往敖德薩,一艘駛往圣彼得堡?!?/span>[19](P65)到1893年時(shí),通過亞俄邊境運(yùn)輸?shù)闹袊浳镓浿禐?975.5萬盧布, 其中茶葉總價(jià)為1606.8萬盧布, 通過歐俄邊境運(yùn)輸?shù)闹袊浳镓浿禐?343萬盧布, 其中茶葉總價(jià)為1325.8萬盧布,兩者之間相差已經(jīng)無幾。

由于俄國商人直接并且積極地從事漢口茶貿(mào)易,經(jīng)由敖德薩的海路貿(mào)易和經(jīng)由天津的陸路貿(mào)易逐漸增加,每年經(jīng)倫敦再輸出到俄國的茶葉逐漸減少,尤其是從漢口到敖德薩的茶葉貿(mào)易路線降低了俄國進(jìn)口茶葉成本, 有利于本國消費(fèi)者,卻威脅到英國再輸出茶葉貿(mào)易的利益。例如,1894年,俄國有7艘船從漢口向敖德薩運(yùn)茶26300噸,還租借了1艘英國商船運(yùn)茶[28](P110),1896年情況同樣如此, 僅有1艘英國船從漢口向倫敦輸出茶葉??傮w言之,俄國通過海路將茶葉運(yùn)往歐俄的茶路,受制于航運(yùn)發(fā)展滯后的制約,還經(jīng)常租借英國、德國船只支援運(yùn)輸。盡管如此,漢口茶葉經(jīng)由海路的茶路源源不斷地運(yùn)往歐俄,直到第一次世界大戰(zhàn)期間中俄海上運(yùn)輸受到阻隔,俄商轉(zhuǎn)而從印度和錫蘭(今斯里蘭卡)進(jìn)口茶葉,市場的轉(zhuǎn)移特別是俄國十月革命的爆發(fā),造成漢口對歐俄出口茶葉量的斷崖式下滑直至最終中斷。

表2 1880~1893年漢口至敖德薩貿(mào)易路線茶葉輸出量?

五、結(jié)論

在中國飲茶風(fēng)習(xí)傳入俄羅斯后,俄國內(nèi)消費(fèi)需求不斷增長。由于自身不出產(chǎn)茶葉,俄羅斯倚重通過與中國貿(mào)易取得足夠國內(nèi)消費(fèi)的茶葉,從18世紀(jì)到19世紀(jì)中期形成了以福建武夷山為起點(diǎn)到恰克圖的著名萬里茶道。這一茶葉貿(mào)易路線中國部分主要由晉商主導(dǎo),俄國部分主要有六大商幫主導(dǎo), 都帶有一定的貿(mào)易特權(quán)和壟斷優(yōu)勢。在此期間, 中俄茶葉貿(mào)易盡管受中國和俄國政治、軍事、外交等方面影響,但得到較好延續(xù),迅速擴(kuò)大了貿(mào)易規(guī)模,形成了與英國海路茶截然不同的陸路茶。 爆發(fā)于1851年的太平天國運(yùn)動(dòng),致使閩茶外運(yùn)困難,這給以漢口為中心的兩湖茶擔(dān)綱中俄茶葉貿(mào)易主角提供契機(jī)。漢口茶市憑借獨(dú)特的水陸交通優(yōu)勢、 毗鄰茶葉主產(chǎn)區(qū)的地理優(yōu)勢,成為英俄茶商競相爭奪的對象。面對英商的競購和競運(yùn), 俄商一方面深入產(chǎn)茶區(qū)積極收購、修建工廠改進(jìn)磚茶生產(chǎn)方法提升品質(zhì),另一方面又意識到自身運(yùn)輸能力的短板,通過與清王朝簽訂不平等協(xié)議取得陸路通商特權(quán)和海關(guān)稅收優(yōu)惠政策,開始積極調(diào)整茶葉貿(mào)易路線,將漢口茶葉利用長江內(nèi)河、中國東部沿海運(yùn)輸至天津再陸路運(yùn)至恰克圖,或者運(yùn)往俄國東部港口海參崴再使用鐵路運(yùn)輸至歐俄。

蘇伊士運(yùn)河開通后,俄商與英商開展正面運(yùn)輸競爭,從漢口直接運(yùn)輸茶葉至歐俄黑??诎栋降滤_。盡管受海洋運(yùn)輸能力限制,但為了縮短運(yùn)輸路線、減少運(yùn)輸時(shí)間、降低運(yùn)輸成本、避免運(yùn)輸對茶質(zhì)之損傷,俄商還是積極利用水路調(diào)整茶葉運(yùn)輸路線。晚清中俄茶葉貿(mào)易的四條路線,都是以漢口為起點(diǎn),漢口成為俄羅斯茶葉的重要來源地[20](P195-218)。19世紀(jì)80年代英商迅速退出中國市場后,廣州、福州等茶葉貿(mào)易港受到?jīng)_擊, 俄商的需求延緩了漢口茶市的衰落。19世紀(jì)末期, 中國茶葉將近一半出口至俄羅斯,1906~1916年超過60%的茶葉出口至俄羅斯。1915年第一次世界大戰(zhàn)期間,漢口茶葉對俄出口達(dá)到頂峰。但漢口茶葉輸出路線的開辟以及主導(dǎo)權(quán)由俄商所掌握,出口茶葉的質(zhì)量控制也沒有實(shí)現(xiàn)內(nèi)在化?。十月革命導(dǎo)致俄國消費(fèi)需求發(fā)生變化,布爾什維克政府對茶葉貿(mào)易進(jìn)行管制,以漢口為中心的對俄茶葉貿(mào)易走向衰退,晚清中國茶葉走向全球化的進(jìn)程歸于失敗。

注釋:

①茶馬互市肇始于唐代、興起于宋代、鼎盛于明代、衰落于清代, 是以茶馬交換貿(mào)易為核心同西北少數(shù)民族交往的形式, 清代中葉以后逐漸拓展到與俄羅斯的貿(mào)易往來,詳見劉禮堂、宋時(shí)磊《唐代茶葉及茶文化域外傳播考》,《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(人文科學(xué)版)》2013年第3期;魏孔明《西北民族貿(mào)易述論——以茶馬互市為中心》,《中國社會經(jīng)濟(jì)史》2001年第4期。 中俄早期茶葉貿(mào)易可參見蘇全有《論清代中俄茶葉貿(mào)易》,《北京商學(xué)院學(xué)報(bào)》1997年第1期。

②1728年俄羅斯開始對恰克圖市場進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),并派軍隊(duì)于當(dāng)年建成貿(mào)易市場, 中國商人則集資建立貿(mào)易城,這個(gè)貿(mào)易城被中國稱為買賣城。恰克圖位于現(xiàn)在俄蒙邊界界河的北岸, 買賣城則是現(xiàn)在蒙古國阿勒坦布拉格。

③這種茶葉由漢水運(yùn)至距漢口350英里的一個(gè)大市鎮(zhèn)樊城(老河口鎮(zhèn)),在樊城起岸后,用騾子拖拉大車運(yùn)往山西省靠長城口外一個(gè)重要城市歸化廳, 然后由歸化廳分銷于蒙古全境。湖北省志貿(mào)易志編輯室編《湖北近代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易史料選輯》第1輯,《湖北省志·貿(mào)易志》編輯室1984年,第11頁。

④這三條道商路分別是: 東路自烏蘭壩入察哈爾正藍(lán)旗界,經(jīng)內(nèi)札薩克西林郭勒盟之阿巴噶王、阿巴哈那爾貝子等旗游牧,入外薩克車臣汗部落之阿海公旗游牧,經(jīng)達(dá)里岡愛東界, 入車臣汗部落之貝勒等旗游牧, 達(dá)于庫倫,由庫倫方達(dá)恰克圖,此東一路也;西路自土默特旗翁棍壩、河洛壩,經(jīng)四子部落沙拉木楞、圖什業(yè)圖汗旗,至三音諾彥旗,分為兩路,其一西達(dá)里雅素臺科布多,其一東達(dá)庫倫,由庫倫達(dá)恰克圖,此西一路也;中路自大境門外西溝之僧濟(jì)圖壩, 經(jīng)大紅溝、 黑白城子鑲黃旗牛群大馬群、鑲黃旗羊群各游牧,入右翼蘇尼特王旗,經(jīng)圖什業(yè)圖汗旗車臣汗部落之貝勒、阿海公等旗游牧,渡克魯倫河達(dá)庫倫,方達(dá)恰克圖。賈楨等《籌辦夷務(wù)始末(咸豐朝)》卷66,故宮博物院影印本1930年,第8頁。

⑤白毫茶是指用帶有細(xì)白毫毛的嫩葉加工而成的非常高級的紅茶。見(英)莫克塞姆《茶:嗜好、開拓與帝國》,生活·讀書·新知三聯(lián)書店2010年版,第253頁。

⑥霍赫洛夫 《十八世紀(jì)九十年代至十九世紀(jì)四十年代中國的對外貿(mào)易》,《中國的國家與社會》, 莫斯科1978年俄文版,第93頁。轉(zhuǎn)引自蔡鴻生《俄羅斯館紀(jì)事》,中華書局2006年版,第138頁。

⑦格·爾《十九世紀(jì)三十至五十年代的北京布道團(tuán)與俄中貿(mào)易》,《紅檔》1932年第3期,第154頁。轉(zhuǎn)引自蔡鴻生《“商隊(duì)茶”考釋》,《歷史研究》1982年第6期。

⑧俄美公司對茶葉貿(mào)易的經(jīng)營,可參見郭蘊(yùn)深《中俄茶葉貿(mào)易史》,黑龍江教育出版社1995年版,第72~76頁。

⑨《北華捷報(bào)》,1873年8月16日,第133頁。轉(zhuǎn)引自姚賢鎬《中國近代對外貿(mào)易史資料(1840~1895)》第2冊,中華書局1962年版,第1285~1286頁。

⑩資料來源:1874~1880年間經(jīng)俄屬遠(yuǎn)東地區(qū)輸往俄國的漢口茶葉統(tǒng)計(jì),孟憲章《中蘇貿(mào)易史資料》,中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社1991年版,第284頁;1896~1903年漢口輸往俄屬太平洋口岸茶葉數(shù)量統(tǒng)計(jì),郭蘊(yùn)深《中俄茶葉貿(mào)易史》,第193頁。

?Trade Reports,1866年,天津。轉(zhuǎn)引自姚賢鎬《中國近代對外貿(mào)易史資料(1840~1895)》第2冊,第1299頁。

?資料來源:1880~1884年原始數(shù)據(jù)來自I.U.P., B.P.P., China, Vol.15, pp.121,1884, Hankow,引自陳慈玉《近代中國茶業(yè)之發(fā)展》,中國人民大學(xué)出版社2013年版,第100頁。1885~1893年數(shù)據(jù)來自米·約·斯拉德科夫斯基 《俄國各民族與中國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)關(guān)系史(1917年以前)》,社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社2008年版,第311頁。前者原始數(shù)據(jù)單位為英鎊,后者數(shù)據(jù)單位為千普特,現(xiàn)統(tǒng)一折算為千克。兩者數(shù)據(jù)出入較大, 因前者來自英國領(lǐng)事報(bào)告記錄從漢口直接輸出的茶葉, 后者可能包括從漢口轉(zhuǎn)運(yùn)至上海復(fù)出口的茶葉。

?張之洞曾試圖突破俄商對貿(mào)易路線的掌控, 見李靈玢 《論張之洞與漢口茶貿(mào)》,《江漢論壇》2012年第9期,日本突破西方貿(mào)易主導(dǎo)的質(zhì)量控制的路徑可參見(日)中林真幸《日本近代繅絲業(yè)的質(zhì)量控制與組織變遷》,《宏觀質(zhì)量研究》2015年第3期。

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Research on the Change of Tea Trade Route Between China and Russia in Late Qing Dynasty: Taking Hankou as the Trade Center

Song Shilei, Liu Zaiqi

Abstract:Eight provinces have jointly planned to declare the Tea Road of Ten Thousand Miles between China and Russia from Wuyi Mountain to Kyakhta as a world cultural heritage since 2013. After the Second Opium War, this traditional tea transportation route underwent significant historical changes: Hankou became the key port, the status of Wuyi and Kyakhta declined, and the trade routes from Hankou to Vladivostok and from Hankou to Odessa were established. These new tea trade routes led to a rapid increase in the quantity and value of tea exported to Russia. However, the Sino-Russian tea trade route was under the control of the Russian merchants, and the traditional commercial status of the Chinese merchants was lost. This is one of the important reasons for the decline of the Hankou foreign trade tea market.

Key words:Tea Road of Ten Thousand Miles; Russia; Hankou; tea; trade route

中圖分類號:K252

文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:1006-2335(2019)02-0108-09

宋時(shí)磊,男,武漢大學(xué)文學(xué)院、茶文化研究中心講師,研究方向?yàn)椴枞~貿(mào)易史;劉再起,男,武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、俄羅斯烏克蘭研究中心教授,研究方向?yàn)橹卸黻P(guān)系、中俄貿(mào)易史。

* 基金項(xiàng)目:山西省文物局重大課題“晉商在萬里茶道和‘一帶一路’的地位與作用研究”;國家社會科學(xué)青年基金項(xiàng)目“近代中日應(yīng)對西方茶葉貿(mào)易質(zhì)量規(guī)制的路徑比較研究”(項(xiàng)目編號:16CSS012)。


文章來源:轉(zhuǎn)載于《農(nóng)業(yè)考古》2019年第二期

責(zé)任編輯:陳青松

配圖:楚天茶道選配

區(qū)域品牌論:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路線圖—柔性定制

茶業(yè)的特殊之處,在于豐富多樣的產(chǎn)業(yè)特質(zhì)。在中國,有上百個(gè)茶葉公用品牌,這些不同的品牌受到不同區(qū)域特質(zhì)、風(fēng)土人情的影響,呈現(xiàn)出燦爛的產(chǎn)業(yè)圖景。

“說茶”聯(lián)合農(nóng)業(yè)公用品牌管理專家、茶葉營銷專家、奧格威管理咨詢合伙人田友龍,深入剖析茶葉公用品牌特色,開啟茶葉公用品牌建設(shè)的路徑與方法專題解讀。

跨越式發(fā)展,譜寫茶葉新篇章!

茶是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),也是一個(gè)慢發(fā)展產(chǎn)業(yè),至今還處于半手工半機(jī)械化狀態(tài),中國要成為茶葉強(qiáng)國,唯有走跨越式發(fā)展之路——不死磕尚未完成的工業(yè)化,用信息時(shí)代的經(jīng)濟(jì)原則重塑產(chǎn)業(yè),才能贏得未來!

中國茶,一直未解決的三大難題

茶為國粹,被譽(yù)為中國古代的第五大發(fā)明,回頭看茶葉歷史,人們一臉自信與驕傲;著眼當(dāng)下,人們又有那么一丟丟不自信,中國搶下世界茶葉第一產(chǎn)銷大國的寶座,卻還未解決困擾著中國茶千百年的三大難題。

工業(yè)化程度低

茶是中國農(nóng)耕文明的代表,流行體力手工勞作模式,科技融入有限,工業(yè)化程度低;制茶苦、制茶累,茶產(chǎn)業(yè)后繼無人風(fēng)險(xiǎn)很大;制茶成本高喝茶貴、茶越來越遠(yuǎn)離大眾,未來之路變窄的可能性相當(dāng)大。

△茶葉加工(“說茶”攝)

工業(yè)化是中國茶的硬傷,事實(shí)上中國茶一直在努力擁抱標(biāo)準(zhǔn)化與機(jī)械化,補(bǔ)齊工業(yè)化這塊短板;中國茶品類多,每個(gè)品類都有獨(dú)特的工藝,同一工藝下又有諸多流派,工業(yè)化難度大成本并不見得低,因此中國茶停留在“半機(jī)械+半手工”狀態(tài)下徘徊不前。

文化屬性太重

茶歷經(jīng)千百年的沉淀,承載了太多飲品之外的功能,升華為華夏文明符號,一杯中國茶就是半部中國史,“茶助文興,文助茶盛”茶文結(jié)伴而行已走過千百年,無論喝茶、說茶、賣茶,單純從物性出發(fā),基本無法獲得認(rèn)同。

文化讓中國茶脫實(shí)入虛,遠(yuǎn)離大眾,變成一種炫耀型產(chǎn)品,提高了品飲門檻,讓茶多了些仙氣少了些人氣,因此茶文化一直飽受詬病,有人主張弱文化性,甚至去文化性,文化這點(diǎn)事讓茶十分糾結(jié)。

產(chǎn)品多小雜亂

△多品種茶葉(“說茶”攝)

中國茶產(chǎn)區(qū)多,品類更多,品種十分豐富,僅一個(gè)武夷巖茶知名品種就有近百個(gè);中國茶產(chǎn)品多小雜,讓用戶眼花繚亂選擇十分困難,無法打造大單品,缺少突破市場的大殺器。

中國茶一直有去產(chǎn)區(qū)化的沖動(dòng),打造中國紅中國綠這樣的超級大單品產(chǎn)業(yè)一直在努力,無數(shù)次沖鋒,大單品的夢想還未實(shí)現(xiàn),這讓茶人感到十分迷茫和無奈。

另一種視角,看中國茶

多品類,非標(biāo)化、強(qiáng)文化是中國茶的三大標(biāo)簽;用工業(yè)化的眼光看,確實(shí)是缺點(diǎn)多多,幾近無解;換上信息社會的眼睛看茶產(chǎn)業(yè),三大標(biāo)簽是一種美,品牌的強(qiáng)力支點(diǎn),贏接未來的關(guān)鍵。

多品類,個(gè)性化的基石

中國有四大茶區(qū)六大茶類,18個(gè)產(chǎn)茶省,茶園分散式分布,面積小而碎,形成多茶類多品種共生的產(chǎn)業(yè)格局,這是茶繞不過的坎,也是大一統(tǒng)品牌無法跨越的障礙。

21世紀(jì),個(gè)體崛起,個(gè)性獨(dú)立,驅(qū)動(dòng)品牌進(jìn)入個(gè)性化時(shí)代,茶散小多雜的特點(diǎn),從源頭上解決撞衫的問題,這是個(gè)性品牌創(chuàng)立的基石,茶葉品牌將多姿多彩地綻放,未來可期!

技藝多,柔性生產(chǎn)的基因

中國茶制作技藝有品類之別還有流派之分,從手工起步,傳承著匠心,帶著手掌的溫度,技藝非標(biāo)化;工業(yè)化不好解,也不是唯一的解,甚至可能還不是最優(yōu)解。

△炒茶(“說茶”攝)

中國茶技藝雖復(fù)雜,卻有根可尋,各品類流派制茶技藝以綠茶為底子演變而來,雖千變?nèi)f化卻不離其宗,可以實(shí)現(xiàn)在同一條生產(chǎn)線上建立彈性制生產(chǎn)模式。茶自帶柔性基因,用柔性生產(chǎn)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)模式,茶必將在個(gè)性化時(shí)代大放異彩。

文化屬性建共識品牌

信息社會,人們開啟圈子生存模式,一個(gè)圈子必須借商品來表達(dá)其生活信仰,任何一個(gè)商品都必須映射一個(gè)共識符號,才能進(jìn)入用戶的法眼,品牌進(jìn)入共識新時(shí)代。

商品映射共識又是一個(gè)難題,第一必須顯性,第二覆蓋面廣,第三認(rèn)同度高。茶歷史悠久,內(nèi)容豐富,附著力強(qiáng),不僅僅是一種飲品,還表達(dá)一種生活態(tài)度和哲學(xué)理念,這是千百年產(chǎn)業(yè)史早就達(dá)成的廣泛共識,顯性不易產(chǎn)生歧義,是圈子最好的標(biāo)簽,這讓茶走上共識品牌建設(shè)的快車道。

中國茶,走進(jìn)柔性定制新時(shí)代

21世紀(jì)轉(zhuǎn)型升級是主旋律,茶來到了拐點(diǎn):消費(fèi)拐點(diǎn),個(gè)性化需求崛起,市場碎片化;生產(chǎn)模式拐點(diǎn),工業(yè)化大生產(chǎn)模式翻篇,柔性定制模式萌芽成長;競爭拐點(diǎn),全球市場一體化,站在家門口參與全球競爭。

環(huán)境變了,思維方法工具都得跟著變,中國茶應(yīng)該向前看,提前布局未來。中國茶雖未完全工業(yè)化,也沒有背工業(yè)化的沉重負(fù)擔(dān),輕裝上陣在柔性定制這個(gè)新賽道與全球?qū)κ滞_競技,茶自帶柔性基因,中國柔性生產(chǎn)基礎(chǔ)已見雛形,必將為古老的中國茶裝上加速器,走上騰飛之路!

△茶園風(fēng)光(“說茶”攝)

樹立跨越式發(fā)展新思維

當(dāng)下茶產(chǎn)業(yè)振興,行政是第一推力,行政引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的方向決定成敗。當(dāng)下又是一個(gè)變革的時(shí)代,方向感與方法論同等重要,甚至更重要,路徑選擇錯(cuò)誤,干得越多越猛付出的代價(jià)越大。

21世紀(jì)智能化風(fēng)潮漸起,柔性生產(chǎn)曙光初顯,茶必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)思維革命,頂層設(shè)計(jì)不能走線型發(fā)展之路,必須緊跟智能化風(fēng)潮,不補(bǔ)工業(yè)化的短板,用信息化思想柔性生產(chǎn)模式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,借智能化風(fēng)潮將茶的慢基因轉(zhuǎn)變?yōu)榭旎?,這才是中國茶可持續(xù)發(fā)展之道!

創(chuàng)建柔性生產(chǎn)樣板工程

柔性生產(chǎn)雛形已成,諸多行業(yè)在積極實(shí)踐,比如海爾的人單合一工程,紅領(lǐng)的C2M模式。茶是一個(gè)不快不慢的行業(yè),對新思想新技術(shù)接受不快,對最前沿的柔性定制幾乎無感;思想上積極引導(dǎo),系統(tǒng)輸入理論,對比標(biāo)桿找差距,茶產(chǎn)業(yè)才能感受到大趨勢,柔性定制思想才能深入人心,才能引發(fā)實(shí)踐。

柔性定制本是一件知易行難的事,茶尚未徹底工業(yè)化,從茶園到茶杯鏈條太長,引入柔性制造更是難上加難。這需要借行政的力量扶上馬再送一程:主導(dǎo)整合大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)從栽培技術(shù)改良、品種優(yōu)選、智慧茶園建立、智能化加工等全產(chǎn)業(yè)鏈建立柔性生產(chǎn)樣板工程,為全產(chǎn)業(yè)樹立起學(xué)習(xí)標(biāo)桿,才能推動(dòng)柔性化生產(chǎn)在茶產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用與普及!

△茶葉加工(“說茶”攝)

構(gòu)建大而強(qiáng)的成長新路徑

柔性定制,滿足個(gè)性化的需求,進(jìn)一步分散市場,讓碎片化的市場向粉塵化方向發(fā)展,小而美成為品牌新常態(tài)。全球商業(yè)實(shí)踐推崇“大哲學(xué)”,“大”代表著市場份額,代表著話語權(quán),代表著吸引眼球,代表著媒體的關(guān)注,代表著消費(fèi)者的熱捧,中國茶要引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)新風(fēng)潮必須血拼一個(gè)方向——大市場、大品牌、大企業(yè)。

如何從小而美走向大而強(qiáng),茶的靈魂是文化,豐富的文化鏈接諸多場景,構(gòu)成一站式滿足用戶茶生活的產(chǎn)品生態(tài)組合,突破品種限制,打破品類邊界,創(chuàng)建起品牌族群,諸多個(gè)小而美品牌組合成品牌族群構(gòu)建成有競爭力的大茶企,這就是茶企成長的路線圖。

來源:說茶ShowCha

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遺失的茶馬古道:絲綢之路上的神秘黑茶

從“茶馬古道”到“萬里茶道”,在馬王堆漢墓里,在盛唐宮廷中,在成吉思汗馬背上,在大明王朝茶馬司,在左宗棠的新疆行營里……穿越千年,在曾經(jīng)興盛繁忙的“茶馬古道” 上,安化黑茶始終披著一層頗為神秘的薄紗。在“一帶一路”倡議在多個(gè)領(lǐng)域被延伸的今天,沿著安化茶馬古道在歷史上的腳印尋覓,不難發(fā)現(xiàn),安化茶馬古道和黑茶在歷史長河中所承載的不僅僅是跨區(qū)域的貿(mào)易往來,更是一種文化的輸出與交流。?


悠悠歷史長河里,西北大地上嗒嗒的馬蹄聲,綿延千年,一個(gè)關(guān)于茶馬古道的故事仍在繼續(xù)……

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“茶馬古道”源于古代西南邊疆的茶馬互市,興于唐宋,盛于明清,二戰(zhàn)中后期最為興盛。分陜甘、陜康藏、滇藏路,連接川滇藏,延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內(nèi),直達(dá)西亞、西非紅海海岸。


?茶馬互市圖



但它的意義顯然并不止于歷史上的茶、馬交換,事實(shí)上它既是漢、藏兩大文明發(fā)生交流融合的一個(gè)重要渠道,也是促成漢、藏兩個(gè)民族進(jìn)行溝通聯(lián)系并在情感、心理上彼此親近和靠攏的主要紐帶。

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在湖南安化縣(主要為洞市、江南)的崇山峻嶺和山澗溪流之間,就綿延著多條神秘的茶馬古道。千百年來,無數(shù)的馬幫在這些道路上來往行走,成就了不同民族與文化的交融。

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安化的山水,亦如沈從文筆下的湘西鳳凰:“青山一座接連一座,一條河水彎彎曲曲流去,山水互相環(huán)抱,氣象格局小而美?!钡靥幯┓迳奖倍蔚陌不?,是湖南面積第三大縣。在這個(gè)靜謐的小縣城,資水穿城而過,水邊矗立著一座中國黑茶博物館,格外醒目。

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安化人自己大碗喝煎茶,來客招呼也是以茶當(dāng)見面禮。山坳、渡口廣設(shè)茶亭。茶葉禁碑、古茶行、茶葉碼頭至今隨處可見,民間廣泛傳唱茶歌,文化人創(chuàng)作的詠茶詩詞不計(jì)其數(shù),陶澍、左宗棠等近現(xiàn)代名人均與安化茶結(jié)緣,花鼓戲《烘房飄香》更是將安化黑茶的制作搬上了銀幕……

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茶比縣早,穿越千年。今天,作為“萬里茶路”起點(diǎn)之一的安化,古道、黑茶早已融入其傳奇而神秘的歷史與現(xiàn)實(shí)之中……

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神秘緯度帶上的安化

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安化與埃及金字塔、瑪雅文明、百慕大三角同處于北緯30°神秘文化帶,以安化為中心的這片區(qū)域,自古至今就屬中華文明繁衍的重要地帶,屬于神秘的古梅山文化腹地。

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安化茶的起源也注定是有故事的。安化梅城思游,是蚩尤成長的故鄉(xiāng),蚩尤一統(tǒng)梅山諸蠻,戰(zhàn)敗黃帝后身負(fù)重傷,遂流亡于山野嘗百草而療傷,有傳說百草其一即為茶。據(jù)說在神農(nóng)氏時(shí)代,湖南安化就有茶樹生長,并被神農(nóng)氏發(fā)現(xiàn)和利用。按照《神農(nóng)本草經(jīng)》的說法:“神農(nóng)嘗百草,日遇七十二毒,得荼(古同“茶”)而解之?!边@是一個(gè)與神農(nóng)氏、炎帝共生的傳說。

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今天,沿著雪峰山脈,往東南400多千米就是神農(nóng)的安息地“長沙茶鄉(xiāng)之尾”炎陵。據(jù)說,神農(nóng)生于歷山(今湖北隨州市境內(nèi)),安化正好處于隨州與炎陵之間,由此來推測,安化也是神農(nóng)氏的重要活動(dòng)區(qū)域之一了。

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茶為國飲,發(fā)乎神農(nóng);茶祖在湖南,茶源始三湘。而關(guān)于黑茶功效的歷史記載和傳說在安化人的記憶里也從未間斷:

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西漢時(shí)期,張騫開通西域后,東西之間的交往日益頻繁。一次,漢朝的商隊(duì)無意中以被雨淋未及晾干致“發(fā)霉”的茶葉做藥,使兩個(gè)患“積食”病的蒙古族牧民起死回生。被問及何種靈丹妙藥時(shí),班超答曰:此乃楚地運(yùn)來的茶葉。

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安化境內(nèi)有座辰山,此山被一些文史愛好者懷疑為清代順治皇帝出家后的最終圓寂地,而順治皇帝出家后從山西五臺山來到湖南安化,正是沿著山西茶商開辟的安化茶道。

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凡此種種,筆者走訪安化老人后發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)厝舜蠖喽夹欧钸@些傳說,堅(jiān)信黑茶歷史久遠(yuǎn),養(yǎng)生保健,甚至能防御百病。住在資江邊舊時(shí)水運(yùn)碼頭邊的張五妹(音同),她的母親已經(jīng)93歲,老人家有句口頭禪便是:可以一天不吃飯,不能一天不喝茶。

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在安化置縣(1072)以前,這里地域荒野,人丁橫蠻,不服當(dāng)時(shí)朝廷的管制,被謔稱“梅山峒蠻”。據(jù)史料,“梅山峒蠻”與越人梅娟有關(guān),梅娟系越王勾踐子孫,后為逃避楚王的逼害,改姓梅。漢高祖時(shí),梅娟隨長沙王吳芮來到湖南,在安化、新化一帶繁衍生息,勢力逐漸壯大。三國時(shí)候,“長沙益陽為山賊所攻”,山賊即為盤踞梅山的越人。

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越人后因長期征戰(zhàn),官兵圍剿,人馬潰散,至隋唐時(shí)逐漸與當(dāng)?shù)貪h人融合,再不見史籍。那時(shí),馬便是他們作戰(zhàn)及生活的日常交通工具,馬幫由此而生。從漢朝算起,茶和馬,就是安化先民生活不可缺少的部分。

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1972—1974年,湖南長沙馬王堆一、三號漢墓出土有“一笥”竹簡,經(jīng)考證為茶一箱。起初,箱內(nèi)黑色顆粒狀實(shí)物一時(shí)讓人難以辨別,通過顯微鏡切片最終被確認(rèn)為是茶。

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此后很長一段時(shí)間里,圍繞這箱茶葉從何而來,社會上產(chǎn)生了多種爭論。其中最具代表性的,是益陽市高級農(nóng)藝師易梁生的考證,他從制作工藝、保存方式、歷史人文等方面證明馬王堆出土的茶葉來自湖南安化。

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當(dāng)然,安化黑茶的神秘不僅于此,從環(huán)境勘測的角度,安化境內(nèi)的土壤、氣候、云霧期的長短,都是種植、生產(chǎn)黑茶必不可少的條件。自古周圍縣域也有廣泛種茶,但只有安化“惟茶甲諸州縣”,這也是古往今來許多史料所記載的。


官茶之爭引發(fā)一場戰(zhàn)爭

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安化先有茶后有縣,宋熙寧五年(1072)開梅山置縣“起疆之初,山崖水畔,不種自生”,屬古野生茶生長的地方。而如果上文提到的馬王堆漢墓里的茶葉來自安化,那么安化茶的歷史,則至少可以追溯到2300年。

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對安化茶最早的歷史記載是在唐代。唐代飲茶之風(fēng)盛行,飲茶習(xí)俗有很大變化,將生嚼解渴的粗獷飲用,變成了煮煎品茗的藝術(shù),特別是陸羽《茶經(jīng)》的問世使唐代“茶事大興”,此時(shí),安化黑茶開始引起世人關(guān)注。856年,唐代楊曄 《膳夫經(jīng)手錄》記載的“渠江薄片茶”,運(yùn)銷湖北江陵、襄陽一帶,后進(jìn)入長安,直至宮廷。五代毛文錫的《茶譜》記有:“渠江薄片,一斤八十枚”,又說“譚邵之間有渠江,中有茶而多毒蛇猛獸……其色如鐵,而芳香異?!薄N闹械那船F(xiàn)安化渠江鎮(zhèn),資水在此地的支流亦名渠江。

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?安化黑毛茶制作工藝流程,依次為采摘、殺青、揉捻、渥堆、干燥



但在民間,“渠江薄片”則名為“張良薄片”,相傳為漢代名臣張良在安化渠江修道時(shí)初創(chuàng),從漢代起便成為地方官員向朝廷進(jìn)貢之物,而得“渠江皇家薄片”之名。

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可以確定的是,在唐代湖南安化便已有“渠江薄片”生產(chǎn),在當(dāng)?shù)剡€有些名氣,而這種茶色澤為黑褐色,即典型的上等黑茶色澤,也就說明當(dāng)時(shí)就有黑茶生產(chǎn)。

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宋代以前,安化的茶樹多為野生,到了宋代,在資江邊上出現(xiàn)了大量茶場,還有“專官戍守”。朝廷就派專門的軍隊(duì)到安化收茶,再押運(yùn)至西北,換成戰(zhàn)馬,這便是世界上獨(dú)一無二的“茶商軍”。元明以后,安化開始大規(guī)模的人工種植茶:“深山窮峪,無不種茶。居民大半以茶為業(yè),邑土產(chǎn)推此第一?!?/p>

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黑茶作為正式稱呼的起源,一般認(rèn)為是始于16世紀(jì)初。據(jù)明嘉靖三年(1524) 御史陳講疏記載:“商茶低仍,悉征黑茶,產(chǎn)地有限……”這是“黑茶”一詞首次見諸文字。康熙年間的《湖廣通志》載“長沙府出茶,名安化茶”,則是第一次在文獻(xiàn)中出現(xiàn)“安化茶”一詞。

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安化黑茶問世后,西北茶商重點(diǎn)轉(zhuǎn)入安化采購茶葉。據(jù)說,朱元璋的女婿歐陽倫,就是因私販湖茶被皇帝殺了頭。不僅如此,由于安化黑茶滋味濃厚醇和,而且量多價(jià)廉,深受西藏喇嘛的喜愛。以至于西藏喇嘛朝貢回藏時(shí),拒絕朝廷所撥四川烏茶作為賞賜,而繞道湖廣收買安化黑茶,這在當(dāng)時(shí)是非法的。私茶業(yè)興起,直接影響了明代邊境的茶馬交易,乃至引發(fā)了一場戰(zhàn)爭。

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1572年,明首輔張居正即以萬歷皇帝的名義向全國發(fā)出一份詔書,下令關(guān)閉邊境貿(mào)易。當(dāng)時(shí)的茶葉貿(mào)易是由官方壟斷的,但由于官方所制定的交易價(jià)格太高,導(dǎo)致民間包括黑茶在內(nèi)的私茶興起。黑茶產(chǎn)量多,質(zhì)量也更好,這對官茶貿(mào)易沖擊頗大。張居正發(fā)出的詔書就是旨在打擊民間走私。

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明王朝的本意是希望在關(guān)閉邊貿(mào)茶市的同時(shí)嚴(yán)查販茶私商、懲辦違法官員,然而這些嚴(yán)厲的措施,卻直接導(dǎo)致邊貿(mào)茶葉供給完全被斷絕。

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一時(shí)之間,北方的蒙古及女真各部都陷入了一片混亂中,紛紛上書要求明王朝取消詔書內(nèi)容,重開邊境茶葉貿(mào)易。

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在此期間,各部族也曾進(jìn)行和平解決貿(mào)易問題的努力:建州女真首領(lǐng)王兀堂,向明朝遼東巡撫張學(xué)顏提出,只要能開放清河(中原邊境軍事要塞)茶馬互市,他情愿“請得納為質(zhì)子”。但他的這個(gè)要求被斷然拒絕,其他部落領(lǐng)袖向明朝提出互市貿(mào)易的請求則更不用提。

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一場茶葉引發(fā)的“清河堡戰(zhàn)爭”最終爆發(fā),3年的血戰(zhàn)讓當(dāng)時(shí)的茶葉貿(mào)易幾乎回到了原點(diǎn)。后來,隨著明王朝宣布重開茶市,蒙古和女真各部的斗志被徹底瓦解,硝煙散盡后的清河堡再次成為茶馬邊貿(mào)重鎮(zhèn)。

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17世紀(jì)前期,四川邊茶主要銷康藏一帶,西北邊銷茶逐漸由安化黑茶取代。萬歷二十三年(1595),御史李楠和徐僑為湖南茶葉在奏本中公然爭吵,一個(gè)要求朝廷頒令禁運(yùn),免妨茶法馬政;另一個(gè)認(rèn)為湖南茶對西北游牧民族有利,不宜禁止。后經(jīng)戶部裁定,報(bào)請皇帝批準(zhǔn):自后銷西北的引茶,以漢、川茶為主,湖南茶為輔。

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至此,安化黑茶終于成為官茶。不過,清代乾隆以后,“茶馬互市”作為一種重要制度逐漸從歷史上淡出,取而代之的是“邊茶貿(mào)易”制度。

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陶澍、左宗棠與黑茶之緣

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安化茶品質(zhì)甚佳,口感極好,成為官茶之后更是一度出現(xiàn)“一茶難求”盛況。到了清代,安化“天尖茶”被奉為珍品,且被皇帝嘉慶、道光看上,成為貢品,贊譽(yù)“安化天尖雀舌”,也就有了“皇帝用茶為天尖,朝廷用茶為貢尖”之說。

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安化籍名臣陶澍,作為道光朝的重臣,正好見證了家鄉(xiāng)黑茶的鼎盛時(shí)期。作為一代名臣,他對家鄉(xiāng)的茶葉感情至深,就因?yàn)椤恫杞?jīng)》中并未對安化茶有所記載,他一度憤懣不平,“俗子詡《茶經(jīng)》,略置不加省。豈知?jiǎng)胖弊?,其功罕與等?”

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陶澍還多次詩詠家鄉(xiāng)茶,以此懷念故鄉(xiāng)的同時(shí),也把安化茶推向了全國。特別是在1815年的春節(jié),陶澍邀請?jiān)诰┏堑南娚绯蓡T同集印心石屋,共品安化茶。在高朋云集的茶會上,陶澍吟五言長詩四首,詳細(xì)介紹了安化茶的產(chǎn)茶歷史、品質(zhì)特征及艱辛的生產(chǎn)過程,簡直就是一部“安化茶的述事史詩”。

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后來,陶澍回家鄉(xiāng)安化小淹鎮(zhèn),夜宿香爐山,又寫下了歷史上最長的茶詩。言辭之間,把黑茶歸于他家鄉(xiāng)的驕傲。

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1836年,時(shí)任兩江總督陶澍從江西經(jīng)醴陵回安化省親。醴陵淥江書院山長左宗棠以一聯(lián)“春殿語從容,廿載家鄉(xiāng),印心石在;大江流日夜,八州弟子,翹首公歸”贏得陶澍贊賞,兩人成忘年之交,并約定結(jié)成兒女之親。1839年,陶澍去世,左宗棠遵陶澍生前之托,于次年從岳陽湘陰赴安化操持陶家事務(wù),撫教陶澍之子陶桄,并在此居住了8年。

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也就是在這一時(shí)期,左宗棠對安化黑茶有了深切的理解。

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同治十三年(1874),時(shí)任陜甘總督的左宗棠寫信給湖南老鄉(xiāng)、陜西布政使譚鐘麟,回憶自己早年在安化小淹的所見所聞,涉筆成趣:安化后鄉(xiāng)老小,屆時(shí)打草充茶,踩成上簍,其中雜真茶不過十分之一二而已。所謂草者,柳葉、茅栗之屬,且并刈凡草入之。

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?安化永錫橋



當(dāng)時(shí),縣志有云:“寧采安化草,不買新化好?!币馑际钦f,當(dāng)時(shí)有人寧可喝安化的雜草(粗毛茶),也不喝新化真茶。

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由此可見,當(dāng)年安化茶的搶手程度,茶里摻草,毫無掩飾,竟然不愁銷路,連縣志里面都有明確的記載,并且引以為傲。而左宗棠貴為封疆大吏,竟然也喝不到十成上品的安化黑茶。在同一封信中,他還這樣寫道:“上冬所庫存陳茶一封,試看果皆草也。山、陜商販不能辦真茶,即高價(jià)所采亦多是粗葉,亦攙有雜草,但得真茶七八分,即稱上品。至新芽初出,如谷雨前摘者,即小淹亦難得。每斤黑茶,至賤亦非二三百文不可得也?!?/p>

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正是因?yàn)閷Π不璧牧私?,收?fù)新疆后,左宗棠便對安化黑茶實(shí)行“政府采購”,從而使得蒙古、俄羅斯和我國西北地區(qū)更加感受到了安化黑茶的神奇。

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“條條古道都是茶馬古道”

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當(dāng)然,安化黑茶走向世界,離不開“一道一商”——茶馬古道與茶商。最早來安化辦茶的商人是陜商,但卻是晉商把安化黑茶推向了其歷史最高峰。

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太平天國起義阻斷了長江運(yùn)輸線路,中俄邊境恰克圖茶葉貿(mào)易受到了嚴(yán)重影響。雖然沒過多久商路便得以開通,但是,福建地區(qū)的茶價(jià)卻漲得很高。無奈之下,山西茶商開始把目光轉(zhuǎn)移到了開始生產(chǎn)紅茶的湘西一帶。

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由于安化紅茶產(chǎn)量的局限,無法滿足恰克圖市場的需求,山西茶商便把一部分安化黑茶也帶到了恰克圖。出乎意料的是,黑茶在恰克圖也頗受歡迎,甚至還成了恰克圖茶葉貿(mào)易中的主要品種。為了便于長途運(yùn)輸,茶商便把黑茶制作成磚茶和千兩茶(千兩茶也叫三和茶,因每棒茶重一千兩而得名)。

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晉商來安化辦茶究竟始于何時(shí),目前沒有確切證據(jù)。但大多數(shù)人認(rèn)為,晉商來安化辦茶是在太平天國起義以后,由于去福建的道路受阻所以才轉(zhuǎn)道安化。安化黑茶研究代表人物、原安化縣政協(xié)主席、縣茶業(yè)協(xié)會首任會長伍湘安,和“萬里茶道”湖南安化段申遺辦主要負(fù)責(zé)人之一王以戩等人,則認(rèn)為安化是“萬里茶路”起點(diǎn)之一,理由是,除了茶馬交易的歷史和安化所處的地理位置及運(yùn)輸條件外,還有一個(gè)重要物證——一口古茶鐘。根據(jù)茶鐘上的文字記載,這口茶鐘是晉茶商在清乾隆二十八年(1763)鑄造的。王還專門撰寫了一篇關(guān)于乾隆年間官方《茶葉章程》的文章,作為佐證。

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為了方便收購和運(yùn)輸,茶商集資在安化縣內(nèi)又修建了一些茶馬古道。與其他茶馬古道路線不同的是,借助于資水橫貫安化全境,茶商們在安化收購茶葉后,沿著這條茶馬專道馱至江邊集鎮(zhèn),再通過水運(yùn)的方式銷往外地。

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這種“船艙馬背式”的茶葉運(yùn)輸方式,也成就了安化與其他地區(qū)的茶馬古道截然不同的一個(gè)特色——安化的這條茶馬古道,如今已是國家4A級旅游景區(qū)。

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“在安化,其實(shí)條條古道都是茶馬古道?!蓖跻詰煺f,安化以茶葉立縣是很多年以來的共識,很多人來安化總喜歡問一個(gè)問題:“安化當(dāng)年的茶馬古道是哪一條?想去走走?!钡聦?shí)上,王以戩認(rèn)為,只要同時(shí)滿足三個(gè)條件:是條古道,用馬運(yùn)過茶葉,運(yùn)出后用來交易,就是安化的茶馬古道。

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安化前鄉(xiāng)的茶,經(jīng)過初制后,要運(yùn)到后鄉(xiāng)的資江邊八大茶葉鎮(zhèn)再加工,大都要走二三百里山路。以小淹、江南、黃沙坪等為中心,向全縣各大茶山和茶鄉(xiāng)輻射的大道,哪條能不載馬和茶?

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資江邊八大茶鎮(zhèn)加工出的茶葉,大都是走水路,由漢口中轉(zhuǎn),再向西北。連上川陜、川藏的茶馬古道,再進(jìn)入絲綢之路。但水運(yùn)并不是安化茶的唯一選擇。陸路走益陽,去長沙湘潭,500年里,安化走益陽的茶馬古道,一樣故事多多。

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抗日戰(zhàn)爭期間,運(yùn)茶通道被阻斷,安化茶葉積壓。黑茶理論之父彭先澤兩次“西北萬里行”,沿資江向上,從溆浦到黔陽,走貴州入四川,開辟新的茶馬古道,留下了一段可歌可泣的故事。

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在安化境內(nèi)的茶馬古道中,最具影響的是從洞市到高城一線。

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洞市歷史上是一個(gè)大鄉(xiāng),前些年在鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并時(shí)才并入江南鎮(zhèn)。在資江邊的江南鎮(zhèn)沿溪而上,有思賢溪風(fēng)雨橋,橋上馬蹄印跡歷歷在目。沿溪上去30里,是茶馬古道上的驛站金田村。與金田相鄰的茅坪村,有個(gè)接待過路茶客的“陶氏宗祠”。祠的西面,便是清代名臣、兩江總督陶澍的祖墳山。

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洞市上去30里就是高城村,這是洞市茶馬古道上的一個(gè)神奇的景點(diǎn)。這個(gè)村歷史上是寶慶、新化、安化、益陽等多個(gè)縣之間的一個(gè)中轉(zhuǎn)站,茶葉、鹽、中藥材等運(yùn)輸馬幫都要在此住上一夜,有些貨棧還在這里設(shè)有中轉(zhuǎn)的倉庫。村子背后,有氣象萬千、神秘秀美的“川巖江”,一條條茶馬古道就在這條江邊隨山而行。

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?安化茶馬古道上的茶亭——江南鎮(zhèn)東風(fēng)亭



古道上的安化黃沙坪古鎮(zhèn),建于北宋熙寧年間,背靠辰山,面臨資江,是南方茶馬古道的策源地。據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f,安化縣第一支運(yùn)茶馬幫,就誕生在這里。馬幫的首領(lǐng),據(jù)說還是楊家將后代。

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明清時(shí)期這里的茶葉從業(yè)人員達(dá)4萬多人,茶號80多家。對岸資江一河相隔的唐家觀,茶葉從業(yè)人員上萬人,茶號20多家?!安枋兴篂樽睿藷焹砂冻怼笔钱?dāng)時(shí)茶業(yè)興旺的真實(shí)寫照。那時(shí),中國黑茶的70%產(chǎn)自這兩個(gè)茶葉古鎮(zhèn)。這條古道上的馬幫至今尚存,被稱為“最后的馬幫”。

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鴉片戰(zhàn)爭前,黃沙坪主產(chǎn)黑茶,清道光至民國初年,茶葉加工以紅茶為主。鼎盛時(shí)期,清政府曾派軍隊(duì)保護(hù)茶商。民國時(shí)期,茶業(yè)仍然興旺。據(jù)當(dāng)?shù)匾晃焕喜柁r(nóng)回憶,黃沙坪資江沿岸不到1.5千米沿線就有13個(gè)船碼頭,其中9個(gè)主要用來裝運(yùn)茶葉,有源生昌碼頭、三德玉碼頭、梅藍(lán)貨運(yùn)碼頭、永泰福碼頭、福音堂碼頭、謙益盛碼頭、琦公碼頭……專門從事搬運(yùn)的工人成立腳幫,幫眾120人,常年靠此營生。

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而在此過程中,許多人也靠薄本微利制茶賣茶起家,做成了大老板。山西人、陜西人、甘肅人,久已到此生根發(fā)芽,福建人、廣州人也越過南嶺北上,由湘江入資水,溯流而上黃沙坪開鋪立肆,經(jīng)營茶葉……成就了古鎮(zhèn)昔日的繁華。

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萬里茶路:一個(gè)祁縣茶莊的販茶之旅

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目前,普遍認(rèn)為咸豐同治年間的太平天國之亂,是安化黑茶崛起的一個(gè)重要契機(jī)。山西茶商通過安化茶馬古道運(yùn)輸黑毛茶,到達(dá)資水沿岸的茶馬古鎮(zhèn)茶市(安化黃沙坪等),然后通過帆船經(jīng)資江運(yùn)往洞庭湖,再用大帆船轉(zhuǎn)運(yùn)到湖北沙市,經(jīng)襄樊到老河口至涇陽或經(jīng)襄樊后到山西晉陽、祁縣。

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山西茶商在湖南安化販茶運(yùn)往恰克圖的路線,則為水陸兩路:一路由常德、沙市、襄陽、鄭州入山西澤州(晉城),北上抵張家口轉(zhuǎn)恰克圖;一路穿洞庭湖由岳陽入長江,下水至武漢,轉(zhuǎn)漢水上抵樊城,起岸北上,經(jīng)河南、山西抵張家口后轉(zhuǎn)恰克圖。


?清代安化黑茶運(yùn)輸路線圖(安化縣文物所收藏)



1994年4月,祁縣晉商文化研究所在進(jìn)行文獻(xiàn)整理時(shí)突然發(fā)現(xiàn)一本藍(lán)皮舊書,扉頁上用毛筆寫有書名《行商遺要》,內(nèi)容是為商之道總論。這本《行商遺要》是祁縣渠家茶莊長裕川辦茶廠、產(chǎn)茶、銷茶的詳細(xì)實(shí)錄。這個(gè)小冊子雖然不起眼,可卻詳細(xì)地描繪了當(dāng)時(shí)晉商行走茶路的眾多細(xì)節(jié)。

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如記載從祁縣到達(dá)湖南安化的路程:“祁30里至子洪。40里來遠(yuǎn),打尖?!薄?0里至沁州,宿。60里至虎亭,宿?!薄?0里至交川溝,打尖。50里至鮑店,宿?!钡竭_(dá)澤州府(今晉城市)住一宿后,即要出太行山、過黃河、經(jīng)鄭州,到達(dá)河南南部的賒旗鎮(zhèn)(今社旗縣)。文中還標(biāo)明,從祁縣到賒旗鎮(zhèn)經(jīng)過19站,總計(jì)陸路1355里。

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到賒旗鎮(zhèn)后,行程全部變?yōu)樗?,要乘船。從賒旗鎮(zhèn)沿唐河順流而下,經(jīng)湖北樊城,到達(dá)漢口,再南下過洞庭湖,到達(dá)湖南北部的益陽,至此水路基本上走完了。到益陽后,就要進(jìn)山到產(chǎn)茶的安化地區(qū)了,從河南賒旗鎮(zhèn)到湖南益陽,總計(jì)水路乘船共2655里。

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《行商遺要》分別對南下采辦茶葉、北上銷售茶葉都有翔實(shí)的記載,并寫有必須遵守的規(guī)則,其中,包括進(jìn)入安化山區(qū)采辦茶葉的準(zhǔn)備,辨別茶葉品種和茶葉等級優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),加工各類茶葉的技術(shù),運(yùn)輸茶葉通過各路關(guān)卡的稅金比例,運(yùn)送茶葉使用車、船或騾、駱駝的運(yùn)費(fèi),甚至對伙友們進(jìn)入安化后在各個(gè)茶行所用餐飲的費(fèi)用是“行”內(nèi)供給還是自備,均有規(guī)定。

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到了張家口,茶商們將茶葉或賣出或改變包裝、運(yùn)輸工具,繼續(xù)北運(yùn)至恰克圖。由張家口到恰克圖行程約2150千米,其中有400多千米是茫茫戈壁灘,常常是“綿綿斯道,幾不逢人,自米鹽薪水,無不咸備。百里不逢井,數(shù)日不見人為常事”。據(jù)《蒙古鑒》記載:“由張家口向西北逾陰山達(dá)沙漠,經(jīng)察哈爾之察罕巴爾、哈孫固爾、梅章烏蘇等地可到達(dá)恰克圖和買賣城,山西茶商運(yùn)茶多取此道?!庇泻畋硪院?,一官吏記下冬季嚴(yán)寒時(shí)的確切氣溫為-36℃,并記載人畜凍斃之情說:“本期京信,遲到五日,詢知郵差,在途次第凍斃……沿途駝馬,凍僵者亦不少?!?/p>

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作家梅沽也曾做過這樣的描寫:

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夏日酷暑,頭頂烈日,足履灼沙,數(shù)日不見水源,如煎如炙;冬季,大漠高原,朔風(fēng)呼嘯,寒冷刺骨;春秋兩季,時(shí)有風(fēng)沙驟至,天地昧冥,填路埋人。間或遇騎匪出沒,殺人掠貨,死于天災(zāi)人禍的,時(shí)有所聞。黃沙埋白骨,風(fēng)雪裹凍靈。旅途之艱險(xiǎn)難以用語言形容。

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到達(dá)恰克圖,這是初期恰克圖貿(mào)易的終點(diǎn)?!扒】藞D”的中文意思就是“有茶的地方”。1727年,中俄雙方簽訂了著名的《恰克圖條約》,將恰克圖一分為二,舊城劃歸俄羅斯,新城歸中國。清政府在恰克圖另建新市街,名為“買賣城”。但沒多久,旅蒙商就跨越國界到俄國經(jīng)商。

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?清代茶引憑證



旅蒙商在茶路上打得最響的品牌是“川”字牌磚茶,它是由山西祁縣茶商監(jiān)制的。之所以被稱為“川”字牌,是因?yàn)樗募也枨f的號名叫:大玉川、大呂川、長裕川、長盛川。“川”字茶葉產(chǎn)地就在兩湖,他們在湖南安化、臨湘,湖北聶家市、羊樓洞都建有磚茶廠。

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正是安化等地的茶把沿途上的中外各民族組織起來,從種植、加工、運(yùn)輸,到銷售,跨國經(jīng)營,于是就有了“萬里茶路”。旅蒙商的茶葉之路并不止一條,但走恰克圖是條主路。這條路也是整條陸上茶葉之路最為艱難的路程。當(dāng)時(shí)人們把這條赴蒙古高原經(jīng)商所走的道路,稱茶馬古道(又稱草原絲綢之路)。

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到達(dá)恰克圖以后,茶商與俄商交換的主要是皮毛,“彼以皮來,我以茶往”。這種陸路運(yùn)來的茶葉“因陸路所歷風(fēng)霜,故其茶味反佳,非如海船經(jīng)過南洋暑熱,致茶味亦減”。到18世紀(jì)中期,茶葉已成為以食肉為主的蒙俄各民族生活中不可缺少的必需品,發(fā)展到“寧可一日無食,不可一日無茶”的程度。

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至于俄國人、蒙古人如何嗜茶,俄國早有歷史學(xué)家做過表述:“不論貧富、長幼都嗜飲磚茶,早晨就面包喝茶當(dāng)作早餐,不喝茶就不去上工,午飯后必須有茶,每天喝茶可達(dá)五次之多。”

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進(jìn)入19世紀(jì)后,恰克圖的茶葉貿(mào)易繼續(xù)增長,迅速超過棉布和絲綢,牢牢地占據(jù)了第一位,茶葉也從恰克圖向北向西延伸到歐洲。1820年,俄國西伯利亞總督斯彼蘭斯基直言不諱地說:“絲織品已經(jīng)結(jié)束了,棉布也差不多要結(jié)束了,剩下的是茶葉、茶葉,還是茶葉。”

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光緒七年(1881),一個(gè)叫喬治·凱南記者說:“幾乎所有俄國消費(fèi)的名茶都是由駱駝商隊(duì)從中國北部經(jīng)過蒙古帶來的……這些茶葉從恰克圖進(jìn)入俄國,然后被重新包裝,用毛皮包好,用線縫好,穿越西伯利亞大約4000英里的路程,最后到達(dá)圣彼得堡、莫斯科,或者下諾夫哥羅德一年一度的貿(mào)易博覽會?!?/p>

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1905年,橫貫俄國的西伯利亞大鐵路竣工通車。從此,俄商由天津轉(zhuǎn)口陸路運(yùn)輸?shù)角】藞D回國的貨物,改由沿海北上海參崴,轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸回國。加之印度茶和錫蘭茶進(jìn)入國際市場,逐漸打破了華茶獨(dú)占世界茶葉市場的局面。

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于是,在茶葉之路的起點(diǎn),茶葉采集利益幾被壓盡,中途運(yùn)輸交通工具落后,課稅林立,成本無法降低,終端由于俄商自行采辦運(yùn)輸,質(zhì)高價(jià)低,茶葉之路終究難以為繼。

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宣統(tǒng)元年(1909),俄國又突然對在俄華商課以重稅,所征稅額高出貨價(jià)的數(shù)倍,借以驅(qū)趕窒息華商。1914年,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),俄國國內(nèi)戰(zhàn)爭頓起,茶商損失無法計(jì)算。在亞歐大陸上繁榮了200年的茶葉之路,至此徹底消失。


“喝酒就喝伊力特,喝茶就喝益陽特”

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顯然,明清兩代,安化黑茶在邊茶中的地位變化,是一個(gè)逐步由補(bǔ)充到主力、由配角到主角、由邊緣到中央的重要過程。

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由于黑茶在邊疆民族兄弟日常生活中的特殊重要性,安化黑茶也成為歷代封建王朝及少數(shù)民族上層統(tǒng)治者推行“以茶治邊”政策的重要手段。雍正十年(1732),云貴總督鄂爾泰以茶馬互市控制云南邊疆土司以及邊境諸國戰(zhàn)馬數(shù)量,最后成功平叛并順利推行改土歸流就是一個(gè)著名案例。邊疆少數(shù)民族以畜牧為業(yè),以肉、乳為上,而茶“攻肉食之膻膩,滌通宵之昏寐”。到宋代牧民飲茶已很普遍,已是“夷人不可一日無茶以生”,上至貴族,下至庶民,無不飲者。早在明萬歷年間,安化黑茶作為邊銷茶銷往青海、新疆、內(nèi)蒙古等省區(qū),旨在穩(wěn)定邊疆、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié),故安化黑茶又叫民族茶、團(tuán)結(jié)茶。


?1885年,中俄邊境重鎮(zhèn)買賣城街頭,滿載貨物的牛車



在新疆地區(qū),民間流傳一句俗語:“喝酒就喝伊力特,喝茶就喝益陽特?!辈贿^他們對黑茶的印象,大多局限于“制作奶茶必不可少的原材料”,并沒有提升到近年來安化黑茶提倡的“保健茶、文化茶”層面。

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成為欽定的“官茶”后,安化黑茶通過官營,逐步流入新疆等地。明清兩代,朝廷在西北重鎮(zhèn)設(shè)立茶馬司,以茶葉換軍馬。進(jìn)入新疆的茶主要由蘭州茶馬司供給。當(dāng)時(shí),黑茶加工技術(shù)日益成熟,此時(shí)已達(dá)到頂峰,出現(xiàn)了包裝精美、緊致有型的“封茶”?!胺獠琛痹谔刂频哪>呃镏o成型,磚狀有龜背,外封特制的皮紙,磚脊蓋有五環(huán)標(biāo)志的特殊印章,磚面有生產(chǎn)廠家(茶號)的名稱,規(guī)格和重量一致。“封茶”是主要的“官茶”,毛茶原料主要由安化供應(yīng),在陜西涇陽生產(chǎn),由陜西巡撫監(jiān)制。

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安化黑茶進(jìn)入新疆的早期,是上等人家才能經(jīng)常消費(fèi)得起的珍重物品。特別是上等的天尖、封茶,一般牧民家庭一年難得一見。民國時(shí)期茶葉欠產(chǎn)的年份,一片重 2公斤的茶磚甚至可以換取7頭羊。抗戰(zhàn)時(shí)期,茶葉運(yùn)輸路線中斷,新疆人民以炒熟的麥子、苦蕎替代茶葉,沒有功效,病茶者甚眾。湖南省建設(shè)廳在安化設(shè)立磚茶生產(chǎn)廠,生產(chǎn)的磚茶繞道重慶運(yùn)往蘭州。從此安化成為國內(nèi)最大的黑茶生產(chǎn)基地。

安化黑茶主要以磚茶的形式行銷新疆全域,新疆人民通常把磚茶放入馬奶、牛奶等奶液中煮沸,充作茶飲。據(jù)《當(dāng)代青海簡史》,到 1951 年年底,西北地區(qū)100%的少數(shù)民族喝上了茯茶。新疆維吾爾自治區(qū)成立 30 周年之際,中央代表團(tuán)贈送給新疆人民的禮品,就是安化黑茶中的茯磚茶。

在歷史長河里,從馬王堆漢墓,到盛唐渠江薄片,船運(yùn)馬馱、大漠戈壁,安化黑茶作為古絲綢之路上的“神秘之飲”、西北邊疆民族同胞眼中的“生命之飲”,歷史價(jià)值斐然。

而今,人們熟知的茶馬古道早已淹沒在歷史煙云中,古道上的馬蹄聲已然隨著歷史的沉淀漸漸沉默。然而,茶馬古道作為一條人文精神的承載之路,終為歷史所銘記:一代代茶商馬夫,既是貿(mào)易經(jīng)商的生意人,也是開辟茶馬古道的探險(xiǎn)家;一條條茶馬古道,既是運(yùn)輸通道,也是連接內(nèi)陸與邊塞、中國與世界的紐帶。古道,瘦馬,茶商,安化黑茶,共同制造了這段流傳至今的神奇“茶馬古道”文化。

(感謝安化縣政協(xié)提供資料幫助。本文內(nèi)容如有表述不當(dāng),概由筆者負(fù)責(zé)。)

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