原本在北美視為潮流和暢銷的車型，不知道是不是漢字相近的原因，皮卡（Pickup）與卡車（Truck）在城市管理的過程中總是同樣限制，二者從構(gòu)造、功能上完全是兩個類型，這是非常不公平的，也不利于成熟車市消費轉(zhuǎn)型預升級，此次“解禁”又有什么樣的意義？為什么云南等四省成為試點？我們一一探析。
1“云南皮卡村”的成功讓云南四省試點之一
這些試點省份，一個共性就是這些皮卡車型在當?shù)赜兄蟮慕邮芏?，借政策春風給予的一種推廣普及，云南最具特征，它源于刮風寨，這個村子170戶左右的人家，保有130余輛銳騏皮卡，這個數(shù)據(jù)足可以讓政策看到普及的潛力了。
刮風寨這個名字名氣并非家喻戶曉，但是在普洱茶藝屆則是著名圣地，刮風寨古樹茶是“易武茶區(qū)”的頂級名品，刮風寨生態(tài)優(yōu)良，周圍多原始森林，茶樹混雜期間，這些是最佳的普洱茶生長地，也意味著僻遠、交通不便。
因為路況復雜，真正去過的人很少。2001年未通公路之前，交通更為不便，茶商從易武鄉(xiāng)到刮風寨，單程需花費2個多小時。即便今天，進寨的道路依然不容樂觀，僅一條碎石土路蜿蜒于懸崖峭壁，坑洼崎嶇，對于首次前往的生手來說，從易武鄉(xiāng)政府駕車到刮風寨依然需要耗費2到3小時。
古樹茶要走出去，走出那條曲折的山路，在摩托車、拖拉機和底盤較高的農(nóng)用車之外，找一臺更耐用而高效的汽車，皮卡車型自然而然成為村民們的首選，憑借高通過性、強大的載貨能力，成為村民們掘金古茶樹的好幫手。市場上皮卡車型眾多，最終鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡脫穎而出，動力十足，高底盤，非承載式車身結(jié)構(gòu)，良好的車身剛性和穩(wěn)定性，過硬的產(chǎn)品品質(zhì)俘獲了刮風寨村民。銳騏皮卡不但承擔了茶葉運輸?shù)闹厝?，而且成為村民們生活的好伙伴兒?/div>
170戶左右的人家，保有130余輛銳騏皮卡，市占率可謂是100%，由此，一個名震中國的皮卡村橫空出世，這是一份最真實的信任。有了銳騏皮卡助力，刮風寨古樹茶也闖出了原始森林，甚至被一些地方視為最頂級的易武茶，“相信相伴相成就”，這是鄭州日產(chǎn)恪守的企業(yè)理念。與用戶的相信、相伴，成就了刮風寨，也成就了銳騏皮卡的品質(zhì)英名。
2交通和生活的融入讓皮卡成為“美國暢銷車型”
其實，皮卡的實用在北美等區(qū)域一直都是暢銷的車型，在美國人看來，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。農(nóng)場主和雜貨店老板要運送糧食和貨物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或鏟雪機等也不能沒有它。周末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、游艇或水上摩托等。皮卡之所以備受推崇，在于它充分體現(xiàn)了美國人提倡的DIY精神。據(jù)說，經(jīng)營零售業(yè)起家的美國首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。
當然，隨著皮卡政策的解禁，越來越多的地區(qū)和城市，給予皮卡放開限制，這種北美的生活方式是否快速席卷大地，中國第一皮卡村，或許是一個火熱的起點，河北、遼寧、河南、云南四省份試點放開皮卡車進城限制，也許不久，我們就會看到銳騏皮卡縣、銳騏皮卡市，讓我們對這種生活方式給予更多期待。
責編：
yunhong
