突破1000億件!“小包裹”跑出“加速度”?
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突破1000億件!“小包裹”跑出“加速度”?

國家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至8月13日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件,比2023年突破千億件提前71天??爝f成績單不斷刷新,折射出經(jīng)濟(jì)回升向好的態(tài)勢(shì),茶行業(yè)經(jīng)濟(jì)所涌動(dòng)的機(jī)遇,或許就在其中。

△京東物流深入浙江安吉春茶產(chǎn)地(圖片來源:京東物流)

2024年,“快遞下鄉(xiāng)”工程啟動(dòng)十周年,農(nóng)村地區(qū)收投快件量十年間增長超10倍。今年全國兩會(huì)期間,《政府工作報(bào)告》提出,堅(jiān)持不懈抓好“三農(nóng)”工作,扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興,與快遞所發(fā)揮的作用不謀而合。茶產(chǎn)業(yè)作為重要的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),在物流的助力下也取得一定的發(fā)展:今年3月,浙江松陽通過極兔、申通等快遞物流公司,發(fā)往全國各地春茶快遞量日均在65000件左右;安徽亳州花草茶的快遞年寄遞業(yè)務(wù)量由2018年的3500萬件上升到2023年的3.55億件……

《中國茶葉電商發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析》顯示,2002年,茶行業(yè)正式加入電子商務(wù)發(fā)展的隊(duì)伍。二十多年的時(shí)間,茶行業(yè)依托物流助力取得的發(fā)展遠(yuǎn)不止于此。

借助物流

茶產(chǎn)區(qū)取得的發(fā)展

古有茶馬古道,今有現(xiàn)代物流。據(jù)“說茶”不完全統(tǒng)計(jì),從2017年至今,快遞在茶行業(yè)中被廣泛應(yīng)用,也借此迎來新一輪騰飛。根據(jù)目前現(xiàn)有報(bào)道,茶行業(yè)物流的發(fā)展可以從時(shí)間和地區(qū)兩個(gè)角度進(jìn)行深入分析。


經(jīng)濟(jì)區(qū)域影響

茶行業(yè)物流各有特點(diǎn)

快遞物流是反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”。

從反映我國不同區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的東部、中部、西部和東北四大地區(qū)看,除東北部外,其他地區(qū)的茶行業(yè)在物流方面的發(fā)展有較多報(bào)道。以這三個(gè)地區(qū)為樣本,茶行業(yè)物流的發(fā)展可謂是各有千秋。

在東部地區(qū),由于其擁有較高的交通干線密度,該地區(qū)在茶業(yè)物流方面的發(fā)展較為突出。無論是德邦快遞扎根于浙江杭州區(qū)域內(nèi)翁家山、楊梅嶺等茶園,并投入專屬的服務(wù)人員,真正做到產(chǎn)地直發(fā);還是江蘇無錫順豐新增宜興中轉(zhuǎn)場(chǎng),在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)為春茶開通“VIP綠色專用通道”等。東部地區(qū)利用自身的科技和交通優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)茶行業(yè)的物流發(fā)展。

西部地區(qū)疆域遼闊,地質(zhì)復(fù)雜。為了更好地服務(wù)茶產(chǎn)業(yè),西部地區(qū)的物流往往會(huì)根據(jù)線路情況進(jìn)行調(diào)整,確保茶葉運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。廣西安能物流在接單前會(huì)了解路線管控情況,在承諾期內(nèi)將廣西橫縣茉莉花茶送達(dá)目的地;貴州南航物流大力開發(fā)地面運(yùn)輸網(wǎng),大幅縮短茶葉運(yùn)輸時(shí)間,保障茶葉的新鮮度和市場(chǎng)競(jìng)爭力。

△(圖片來源:甲骨文超級(jí)碼)

中部地區(qū)承東啟西、溝通南北,是全國大市場(chǎng)的重要組成部分和空間樞紐。該地區(qū)更多通過政企合作,促進(jìn)茶行業(yè)物流發(fā)展。如春茶寄遞高峰前,安徽池州郵政管理局會(huì)聯(lián)合當(dāng)?shù)剜]政快遞企業(yè)主動(dòng)對(duì)接茶農(nóng)、茶廠、茶商,精準(zhǔn)施策做好春茶寄遞服務(wù);湖北赤壁市交通運(yùn)輸局聯(lián)合赤壁市郵政分公司和赤壁公交集團(tuán)開展“客貨郵”融合項(xiàng)目,破解赤壁青磚茶物流“最后一公里”瓶頸。

△郵車奔馳在湖北黃岡農(nóng)村大地(圖片來源;黃岡政府網(wǎng))

時(shí)間線折射

茶行業(yè)線上市場(chǎng)走勢(shì)一覽

物流場(chǎng)景反映了其所處地域特點(diǎn),物流發(fā)展的時(shí)間線則是判斷行業(yè)態(tài)勢(shì)的依據(jù)。

從宏觀來看,從2019年開始,茶行業(yè)物流開始具有較多報(bào)道。時(shí)年直播+電商的模式被眾多電商平臺(tái)青睞,線上銷售迎來熱潮。據(jù)中國茶葉流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),當(dāng)年中國茶葉線上市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到235.0億元。伴隨著快遞行業(yè)持續(xù)發(fā)展,茶行業(yè)物流也同樣按下快車鍵。資料顯示,從精準(zhǔn)服務(wù)降低運(yùn)輸成本到定制運(yùn)輸方案再到參展茶博會(huì),茶行業(yè)在發(fā)展其物流方面的舉措日益優(yōu)化,不斷升級(jí)。

從微觀來看,茶行業(yè)物流的集中發(fā)展時(shí)間一般是在春茶季。相較于普通茶葉,春茶芽葉細(xì)嫩,質(zhì)地較脆,且易潮易碎。這一特性影響下,其有著較高的運(yùn)輸要求。為保障春茶的黃金寄遞時(shí)效,順豐采用“航空+高鐵+冷鏈”的無縫運(yùn)輸模式;京東快遞則繼續(xù)提升春茶上行時(shí)效,在多個(gè)春茶重點(diǎn)產(chǎn)地進(jìn)行源頭直發(fā),提升春茶攬收效率。

△京東小哥在浙江茶園攬收春茶(圖片來源;京東物流)

新形勢(shì)下

茶葉快遞的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

細(xì)數(shù)茶行業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程:從增量市場(chǎng)到存量市場(chǎng),從依托規(guī)模紅利實(shí)現(xiàn)野蠻生長再到科技紅利促就內(nèi)生性成長,一路走來,繁花盛開。

“說茶”走訪多個(gè)產(chǎn)區(qū),了解到近年來茶產(chǎn)區(qū)為發(fā)展線上市場(chǎng)采取系列舉措并為之努力:湖北赤壁產(chǎn)區(qū)打造供應(yīng)鏈平臺(tái)支持市場(chǎng)開拓,支持在武漢市開展“六進(jìn)”活動(dòng),并支持茶企拓展多種銷售渠道,大力發(fā)展現(xiàn)代連鎖、電子商務(wù)等流通新業(yè)態(tài),走多元化經(jīng)營道路。無獨(dú)有偶,安徽亳州招商韻達(dá)快遞,在當(dāng)?shù)亟⑽锪髦修D(zhuǎn)站,直接實(shí)現(xiàn)了物流的快速集散,當(dāng)?shù)卣€制定了一系列扶持政策,包括針對(duì)物流單量的專項(xiàng)補(bǔ)貼,每單提供0.1元的資金補(bǔ)助等,為當(dāng)?shù)啬酥林苓叺貐^(qū)的電商與制造企業(yè)提供了強(qiáng)有力的物流支撐。

△亳州花草茶快遞(圖片來源;中通之聲)

△赤壁青磚茶搭乘著“客貨郵”(圖片來源;中國郵政報(bào))

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。“說茶”了解到,隨著訂單量的持續(xù)增長,一系列不規(guī)范現(xiàn)象也隨之浮現(xiàn),茶葉質(zhì)量得不到保障,直接導(dǎo)致產(chǎn)品退貨率上升以及貨物破損情況頻發(fā)。據(jù)部分產(chǎn)區(qū)披露,目前茶類分化出倉儲(chǔ)行業(yè)雛形,但由于部分地區(qū)茶葉運(yùn)輸條件有限,難以滿足茶葉品質(zhì)保障的需求,產(chǎn)區(qū)暫時(shí)沒有專門服務(wù)茶產(chǎn)業(yè)的物流發(fā)展措施,茶葉整體不具產(chǎn)業(yè)化和行業(yè)化規(guī)模。

受多重因素影響,茶行業(yè)的物流發(fā)展有所放緩。針對(duì)上述問題,武夷山華順物流有限公司總經(jīng)理陳鋒提出三點(diǎn)建議:

1、優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

提高運(yùn)輸效率,確保茶葉快速、安全地送達(dá)目的地。可以開發(fā)專屬茶行業(yè)的物流解決方案,針對(duì)茶葉的特性進(jìn)行定制化服務(wù)。

2、建立健全物流監(jiān)管體系

對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保茶葉品質(zhì)。同時(shí),積極拓展茶葉運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提高運(yùn)輸效率,確保茶葉新鮮度和品質(zhì)。與當(dāng)?shù)卣?、茶企合作,共同改善茶葉運(yùn)輸條件,提升茶行業(yè)的整體競(jìng)爭力。

3、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)

通過技術(shù)創(chuàng)新和管理提升,降低物流成本,實(shí)現(xiàn)成本與利潤的平衡。

中國快遞業(yè)進(jìn)入“千億件”時(shí)代后,面臨著從“追求數(shù)量”向“高質(zhì)量發(fā)展”全面邁進(jìn)階段。茶行業(yè)中,除茶產(chǎn)區(qū)外,茶企亦付出多重努力,例如八馬茶業(yè)與京東物流聯(lián)手打造鄭州亞一八馬茶業(yè)華北區(qū)配送中心快遞企業(yè),優(yōu)化茶葉物流配送時(shí)效性;安徽六安瓜片茶業(yè)股份有限公司向安徽順豐速運(yùn)有限公司進(jìn)行指定物流服務(wù)商授牌……茶行業(yè)不斷打造產(chǎn)品矩陣的精細(xì)化和服務(wù)體驗(yàn),為商家和消費(fèi)者提供精細(xì)更切合其需求的綜合物流服務(wù),也將成為其未來線上市場(chǎng)的重要部署。

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