2023年是“一帶一路”倡議提出十周年?！耙粠б宦贰背h提出后，湖北省恩施州主動融入構筑開放高地，茶產業(yè)主動與歐美對標，與國際行業(yè)靠攏，以綠色、純天然、國際為支撐，加強對外交流合作，借力開發(fā)“一帶一路”共建國家市場。
恩施州農業(yè)農村局數(shù)據顯示，全州目前獲得直接出口經營權的茶企有17家，在國外建立辦事處或分裝廠的有3家，開辟了摩洛哥、阿爾及利亞、俄羅斯等20多個國家和地區(qū)市場，年出口總量4萬余噸。越來越多的恩施茶企，成為中國茶葉進軍國際市場的一支生力軍。
9月12日，搭載“恩施硒茶”的79374次班列從宜昌東站出發(fā)，到達寧波北侖港后，轉乘海輪出口至非洲卡薩布蘭卡。據了解，這是恩施硒茶首次搭乘海鐵聯(lián)運班列出口。
圖為搭載著“恩施硒茶”的貨運列車出發(fā)。新華網發(fā)
2022年元月，搭載著“恩施硒茶”的貨運列車從宜萬鐵路恩施車站駛出，隨后換乘中歐班列走出國門駛往中亞，開啟了恩施硒茶搭乘列車出口的序幕。據測算，茶葉搭乘中歐班列前往海外，時間僅為海運的二分之一，成本不到空運的六分之一。
位于恩施州鶴峰縣走馬鎮(zhèn)的凱榮實業(yè)發(fā)展有限公司，是湖北省茶葉出口龍頭企業(yè)。除此次首批56噸“恩施硒茶”發(fā)往非洲卡薩布蘭卡外，近期還有900噸、貨值360萬美元的茶葉，搭乘鐵海聯(lián)運陸續(xù)發(fā)往摩洛哥、塞內加爾等國家。
“茶葉在運輸過程中具有脆弱性和特殊性，用集裝箱運輸，能保質保量。”凱榮實業(yè)公司負責人介紹，過去茶葉出口需用貨車運送到武漢、宜昌等地進行中轉，中途來回轉貨會造成茶葉部分損壞。
“恩施硒茶出口目前全程采用集裝箱運輸，陸運到達火車站，遠洋出海，實現(xiàn)‘一箱到底，原箱出口’，在‘點對點’的運輸過程中不需反復倒裝。”恩施州茶產業(yè)協(xié)會負責人介紹，這樣既保證了貨物完整性與安全性，也減少了中轉環(huán)節(jié)帶來的損耗與延誤。
今年5月，“一帶一路”國際茶貿易產業(yè)科技創(chuàng)新院授予鶴峰縣“一帶一路茶葉出口高質量地區(qū)”稱號。鶴峰縣去年茶葉出口8000噸，創(chuàng)匯3200萬美元，分別占湖北省茶葉出口總量和創(chuàng)匯總量的32.6%和16%。
圖為“恩施硒茶”基地。新華網發(fā)
位于恩施州利川的金利茶業(yè)有限公司董事長王啟茂帶領企業(yè)走出國門，并獨資在摩洛哥成立境外公司。恩施市芭蕉侗族鄉(xiāng)芭山茶葉有限公司負責人羅永燦，從事茶葉產業(yè)20余年，逐步發(fā)展起茶葉基地5000余畝?！敖陙?，茶葉出口遠銷20多個國家，創(chuàng)匯近千萬元?！绷_永燦說。
恩施是“世界硒都”，天然富硒生物圈為當?shù)夭枞~鍍上一道“硒望之光”。恩施州硒資源保護與開發(fā)中心相關負責人稱，“恩施硒茶”含硒均值達到0.21毫克/千克，高硒區(qū)含硒均值達到6.42毫克/千克，最高值達66.66毫克/千克。
“恩施硒茶旗下的恩施玉露、利川紅‘一紅一綠’等湖北茶在全國甚至海外叫響，茶葉品牌知名度和產業(yè)競爭力顯著增強，有力地促進了茶業(yè)增效、茶農增收?！倍魇┲菡嚓P負責人表示，恩施硒茶將以全球視野開展市場營銷，主動融入“一帶一路”建設，大力拓展海外市場。
來源：新華網
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