前言?
本文日文原文刊載于《人民中國》雜志2017年2期，由日本專欄作家須賀努先生撰文。須賀努是一位日本專欄作家，也是一位經(jīng)濟(jì)觀察員。他30年前來到中國讀書，后來又在駐中國地區(qū)的金融機(jī)構(gòu)工作。5年前，他在博客上開辟《茶旅》專欄，繼而在日本的期刊《茶》上開設(shè)了專欄。目前，他已經(jīng)陸續(xù)走訪了與茶有關(guān)的23個(gè)國家、100多個(gè)城市，為以后的寫作做準(zhǔn)備工作。?
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2013年，他開始系統(tǒng)地探訪考察中俄萬里茶道，一年有200多天都在萬里茶道上。須賀 努先生走訪了中國、蒙古國、俄羅斯的20多個(gè)與萬里茶道有關(guān)的節(jié)點(diǎn)城市，與茶農(nóng)交流，向當(dāng)?shù)匚幕耸空?qǐng)教。
湖北省 ?廣東商人生產(chǎn)的宜紅
說實(shí)話，日本人對(duì)湖北省不是很了解。所以，知道這里有茶田，以前曾生產(chǎn)過大量茶葉并出口至國外的人更是少之又少。然而，據(jù)記載，日本政府曾在明治8年（1875年）為了調(diào)查紅茶的生產(chǎn)情況，以及在明治20年（1887年）為了研修制茶法，向武漢及周邊的茶葉產(chǎn)地派遣過研修人員。從這一事實(shí)依稀可知，當(dāng)時(shí)的湖北省是生產(chǎn)出口茶葉的一大據(jù)點(diǎn)。
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以此為線索，本期我到訪了紅茶產(chǎn)地宜都。當(dāng)代中國的交通真是越來越方便。從漢口到宜昌，坐兩個(gè)小時(shí)火車，再從宜昌坐1個(gè)小時(shí)汽車就可以到達(dá)宜都。而在20年前，今天這3個(gè)小時(shí)的路程，卻需要坐汽車走上8個(gè)小時(shí)。那么，在茶葉出口繁盛的150年前，到底是通過什么運(yùn)輸手段，又需要花費(fèi)多長時(shí)間呢？
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據(jù)說在19世紀(jì)20年代，有一位名叫釣大福的廣東商人來到現(xiàn)在湖北省宜都山中的五峰土家族自治縣。他判斷這里的茶葉適合生產(chǎn)紅茶，于是教給少數(shù)民族制作紅茶的方法。并將生產(chǎn)的茶葉經(jīng)由宜昌、漢口運(yùn)至廣東，又從廣東出口到歐洲。那么，釣大福為何特意從廣東千里迢迢來到湖北生產(chǎn)宜紅呢？
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從宜都市汽車客運(yùn)中心站乘車來到長江邊。此次，我到訪的宜紅茶業(yè)就位于長江和其支流清江的匯合處。在水運(yùn)作為主要運(yùn)輸手段的時(shí)代，不難理解在此建造茶工廠的緣由。盡管現(xiàn)在會(huì)在交通更加方便的地方修建新工廠，但古時(shí)候應(yīng)該是有河的地方才有茶。
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五峰是從唐代開始就已經(jīng)有茶田存在的古代茶葉圣地。據(jù)說制茶的是山中的少數(shù)民族。到了19世紀(jì)20年代，清朝限定只有廣東一地可以開展對(duì)外貿(mào)易。然而，實(shí)際上，恰克圖（清代中俄邊境重鎮(zhèn)，原屬中國——譯者注）已經(jīng)作為北方的窗口開港，推動(dòng)了面向俄羅斯的茶葉出口。想要通過海路將茶葉出口到歐洲的廣東商人，一定是覺得僅僅出口經(jīng)由河口運(yùn)來的福建茶葉還不夠，有必要壓制其他茶葉。并且，壓制的茶葉還必須是紅茶，于是，就將一直以來生產(chǎn)的綠茶改制成紅茶。
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經(jīng)歷過兩次鴉片戰(zhàn)爭之后，1861年漢口對(duì)外開放，宜紅的產(chǎn)量也在19世紀(jì)80年代迎來了鼎盛期。然而，那之后，和其他的中國紅茶一樣，受到廉價(jià)的印度和斯里蘭卡茶葉的沖擊，宜紅走向衰退，新中國成立后，才有國營宜都茶廠繼承了宜紅的生產(chǎn)。
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改革開放后的上世紀(jì)80年代，也是以廣州為中心開始了對(duì)外出口。我采訪了當(dāng)時(shí)在廣州茶葉進(jìn)出口公司工作的一位女士。她對(duì)我說：“宜紅雖然是歐洲人比較喜歡的紅茶品種，但30年前，它僅僅是和其他茶葉，比如從云南移栽到廣東的茶樹葉進(jìn)行調(diào)配的原料。所以，可以說宜紅這一品牌已經(jīng)從歷史上消失了?！钡拇_，宜紅相比其它中國紅茶略帶苦澀。
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宜都茶廠進(jìn)入21世紀(jì)后實(shí)現(xiàn)了民營化，更名為宜紅茶業(yè)。以地方政府支持企業(yè)發(fā)展的形式，摸索重振宜紅品牌。該廠副總經(jīng)理章艷珍說：“今后，我們還將拓展國內(nèi)市場。原本產(chǎn)量的90%以上都是出口，現(xiàn)在有20~30%面向國內(nèi)市場，認(rèn)知度正在提升?！?/p>
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紅茶從某種意義上說是一種調(diào)配茶。而一般的中國紅茶是不調(diào)配的?，F(xiàn)在，即便從中國出口時(shí)不加調(diào)配，運(yùn)到歐洲市場后也會(huì)和其他茶葉混合，生產(chǎn)出符合當(dāng)?shù)厝丝谖兜募t茶。由此一來，紅茶很難確立自己的品牌，所以，今天開拓新的國內(nèi)市場，制作中國人喜歡的紅茶成為課題。
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（作者：須賀 努先生，日文原文刊載于《人民中國》雜志2017年2期 ?翻譯：錢海澎）
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作者簡介
須賀 努先生，茶旅人，1961年出生于東京。曾留學(xué)上海學(xué)習(xí)漢語，后在北京、香港、臺(tái)北生活過，在中國旅居合計(jì)17年。現(xiàn)以“茶旅”的形式遍訪亞洲各地的茶田和茶莊。曾到湖南安化洞市茶馬古道、湖北赤壁羊樓洞等地了解茶文化故事，將游記在日本茶業(yè)界發(fā)表并引起很大反響，是中國茶文化在海外的積極推動(dòng)者。目前，他對(duì)中國“一帶一路”戰(zhàn)略中的茶文化歷史很感興趣，將會(huì)繼續(xù)采訪報(bào)道。
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