乃堆拉，藏語(yǔ)的意思是“風(fēng)雪最大的地方”。乃堆拉山口位于中國(guó)西藏自治區(qū)和印度錫金邦交界處，海拔4545米，從印度錫金邦越過(guò)山口可達(dá)中國(guó)西藏的亞?wèn)|，是連接中印陸路貿(mào)易最短的通道。歷史上，通過(guò)乃堆拉山口的貿(mào)易路線是“茶馬古道”的一部分。
2006年7月6日，中國(guó)和印度宣布重新開(kāi)放乃堆拉山口，恢復(fù)了這條因邊境沖突中斷了40多年的邊貿(mào)通道。本臺(tái)記者朱晶晶近日走訪了這一中印貿(mào)易的新驛站，請(qǐng)聽(tīng)她的報(bào)道：
重新開(kāi)放乃堆拉山口，對(duì)擴(kuò)大中印邊境貿(mào)易、造福兩國(guó)人民都發(fā)揮了重要作用。對(duì)此亞?wèn)|縣商務(wù)局局長(zhǎng)巴旺的體會(huì)最深：“2006年剛開(kāi)放的時(shí)候我們邊民比較少，當(dāng)時(shí)貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)到150多萬(wàn)，現(xiàn)在每年逐步增長(zhǎng)，到2014年，我們的貿(mào)易總額達(dá)到一億多。兩國(guó)邊眾民在亞?wèn)|邊貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)通以后都賺了不少錢，兩國(guó)都愿意做這個(gè)生意。”
剛剛進(jìn)關(guān)正在接受邊防檢查的印度貨車（攝影：張攀）
在乃堆拉山口的市場(chǎng)上，中國(guó)和印度方面都明確列出了雙方可以交易的商品名單，如印度可以出售29種商品，其中包括紡織品、毛毯、農(nóng)具、酒、香煙、茶葉、大麥、大米、植物油和當(dāng)?shù)夭菟幍?。中?guó)則可以出售15種商品，其中包括馬、山羊、綿羊、牦牛尾、山羊皮、羊毛和生絲等。
尼瑪頓珠是中國(guó)西藏亞?wèn)|縣的邊民，接受記者采訪時(shí)他正在邊貿(mào)市場(chǎng)接印度運(yùn)過(guò)來(lái)的貨物。他在這兒做邊貿(mào)生意已經(jīng)十年了，主要進(jìn)口印度零食、毛毯和化妝品，然后在亞?wèn)|的商店里售賣。乃堆拉邊貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)放之前，尼瑪頓珠和亞?wèn)|的老百姓們主要靠伐木養(yǎng)家糊口，生活條件比較艱苦，做邊貿(mào)生意以后，他對(duì)于現(xiàn)狀感到很滿意。“以前我們靠樹(shù)林，在亞?wèn)|好多老百姓都砍樹(shù)，現(xiàn)在不能砍樹(shù)了，所以現(xiàn)在我們做生意?，F(xiàn)在我們的生活條件都好了，（通過(guò)）做這個(gè)生意。”
在乃堆拉邊貿(mào)市場(chǎng)做生意的大多數(shù)印度商人大至少都會(huì)四種語(yǔ)言：英語(yǔ)、尼泊爾語(yǔ)、印地語(yǔ)和藏語(yǔ)，當(dāng)?shù)乩习傩者^(guò)來(lái)買東西可以很方便直接地與她們交流。來(lái)自印度錫金邦的帕來(lái)瑪哈茂（Pelemalhamo）和她的女兒也是乃堆拉邊貿(mào)市場(chǎng)的老商戶，她們從06年邊貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)放以來(lái)就一直在這里做生意，起初她們只是賣一些印度的茶葉、餅干、巧克力，現(xiàn)在她們的生意越做越大，幾乎市場(chǎng)上能售賣的印度本土商品在她們的店鋪里都能找到。隨著來(lái)亞?wèn)|的游客和香客數(shù)量的增多，帕來(lái)瑪哈茂的生意也越來(lái)越好，她認(rèn)為生意的發(fā)展離不開(kāi)中國(guó)政府的大力支持。“中國(guó)政府給了我們很多的幫助，下雨天為我們提供傘，有什么困難都幫助我們，還為我們提供了免費(fèi)的商鋪。”
正在排隊(duì)進(jìn)關(guān)的印度車輛（攝影：崔超群）
在邊貿(mào)進(jìn)出關(guān)口上，來(lái)來(lái)往往的車輛絡(luò)繹不絕，據(jù)邊防六團(tuán)的軍官廖小兵說(shuō)，從今年五月份開(kāi)關(guān)以來(lái)，每個(gè)月出入境人員和貨物流量都比去年同期增加了百分之六、七十。我們可以清楚地看到從印度過(guò)來(lái)的貨車都載滿貨物進(jìn)關(guān)，一天的售賣結(jié)束后空車返回；而中國(guó)出關(guān)的貨車大部分都空蕩蕩的，等到每天閉關(guān)的時(shí)候又載滿印度的貨物而歸?？梢?jiàn)在乃堆拉邊貿(mào)市場(chǎng)上中國(guó)出口印度的貨物遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于中國(guó)從印度進(jìn)口的貨物，但是廖小兵認(rèn)為這不是件壞事。“通過(guò)這個(gè)口子的開(kāi)放，能夠加大兩國(guó)的交往，這對(duì)于我們中印兩（個(gè)）大國(guó)的關(guān)系、維護(hù)我們的外交和國(guó)家的大政方針這塊估計(jì)有很多積極的幫助。”
廖小兵在乃堆拉山口的邊防崗上站立了十年。乃堆拉邊貿(mào)口岸的穩(wěn)定與發(fā)展離不開(kāi)像廖小兵一樣堅(jiān)守著崗位的軍人們，他說(shuō)：“穿著這身軍裝，到這個(gè)地方來(lái)了，從事的是邊檢這個(gè)行業(yè)，那肯定就要安心在這兒工作。再加上這邊靠近印度，是一個(gè)口岸上，對(duì)我們個(gè)人的能力素質(zhì)各方面要求也比較高，我覺(jué)得能夠鍛煉一個(gè)人，在這邊感覺(jué)還是實(shí)現(xiàn)了自己最初的理想。”
現(xiàn)在乃堆拉的邊貿(mào)生意越來(lái)越繁榮，進(jìn)出關(guān)口的基礎(chǔ)設(shè)施條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了雙方貿(mào)易往來(lái)車輛的需求?，F(xiàn)在只能把來(lái)往商人各自分成三組，分三天輪流進(jìn)出關(guān)做生意，否則一天來(lái)往的車輛估計(jì)可以達(dá)到一、兩百輛。近年來(lái)，中國(guó)政府也在積極計(jì)劃擴(kuò)建邊貿(mào)市場(chǎng)，亞?wèn)|縣商務(wù)局局長(zhǎng)巴旺表示：“現(xiàn)在這個(gè)是臨時(shí)性的邊貿(mào)市場(chǎng)，我們的下一步打算就是搬到那個(gè)仁青崗，那邊地形比較大，可以建大的市場(chǎng)，現(xiàn)在印度來(lái)的車特別多，現(xiàn)在停車場(chǎng)比較緊張。”
印度關(guān)口的大門（攝影：張攀）
乃堆拉山口開(kāi)放之前，中國(guó)成都、昆明和新疆的商人需要大約10天的時(shí)間才能把他們的貨物運(yùn)送到東南亞，然后經(jīng)水路到達(dá)印度的東北部，總共需跋涉6000公里，當(dāng)時(shí)中印貿(mào)易90％以上要通過(guò)此條路徑。如今改走乃堆拉山口，拉薩經(jīng)亞?wèn)|至加爾各答等印度洋港口的距離就可縮短至約1200公里，這對(duì)中國(guó)西部的對(duì)外開(kāi)放相當(dāng)有利。乃堆拉山口的開(kāi)放使貨物在一天之內(nèi)就可到達(dá)，降低了成本，也意味著中印之間開(kāi)始有了更大合作基礎(chǔ)，龍象共舞正漸入佳境。一直堅(jiān)守在邊防崗位上的廖小兵對(duì)于亞?wèn)|口岸的發(fā)展也寄予了很大的希望：“未來(lái)愿望就是在職在位期間干好自己的本職工作，我希望亞?wèn)|口岸能夠發(fā)展得更好?，F(xiàn)在只是邊防通道，以后能夠開(kāi)展正式的中印兩國(guó)最大的陸運(yùn)口岸。我覺(jué)得我在這兒貢獻(xiàn)這么多年，當(dāng)我很多年回來(lái)以后，回到自己曾經(jīng)站立的地方，應(yīng)該會(huì)感到非常驕傲的。”
