“水見三灣，福壽安康；屈曲來潮，茶豐富饒。”這是一句關(guān)于自然風(fēng)水意象的諺語(yǔ)，用它詮釋武夷山的自然景觀再恰當(dāng)不過。三種元素的組合讓我們一目了然：溪流、人居、茶葉，這三種元素構(gòu)成了養(yǎng)育武夷山數(shù)十萬(wàn)人的重要資源。1989年縣改市后的武夷山市，它的前身崇安縣盡管隱去了古邑之名，但是，仍從崇溪的灣灣逶迤中，聽到了母親河對(duì)鄉(xiāng)土的訴說。崇安是一個(gè)極具詩(shī)意的名字：崇安因武夷山之高而崇，亦因武夷水之和而安，崇安因此鐘靈毓秀，物阜民安，真正對(duì)應(yīng)了諺語(yǔ)中的美好愿景。
半壁江山四兩茶
物阜資源之一，就是武夷巖茶。古邑之所以喻之為“金崇安”，是因?yàn)槌绨补乓刂?，所產(chǎn)武夷巖茶之貴重等同于“金”。崇安物產(chǎn)之豐富，人居環(huán)境之安寧，社會(huì)世象之和諧，在外界看來，這都是古邑崇安的地氣、人氣、財(cái)氣、底氣十足的體現(xiàn)。建縣僅千年余的崇安，富庶程度未必能比得過“下四府”，但安居樂業(yè)之景象長(zhǎng)遠(yuǎn)久恒，冠閩北諸縣之首不為過。崇安方圓三百余平方里，四周高山環(huán)抱，封閉寥寂，唯一崇溪自北向南，澎湃沖決，拓開重重境界。崇安縣巖茶與紅茶如“金子”般彰顯，從此耀眼山外。崇安之“金子”，是倍受古今中外市場(chǎng)貿(mào)易高抬的武夷巖茶和正山小種紅茶！這些金貴的茶葉，經(jīng)崇溪千百春秋的水浮陸轉(zhuǎn)，經(jīng)舟筏千萬(wàn)回次的辟浪逐波，南去茶香一路，返時(shí)金銀萬(wàn)兩。茶貨順崇溪而下，匯集于建溪，統(tǒng)運(yùn)于閩江，千艘滿載，競(jìng)發(fā)口岸，再搭上洋艘，進(jìn)入番國(guó)異鄉(xiāng)，“金茶葉”就這樣被茶商們從茶道水路帶出去，“金崇安”的銀資又被茶商巨賈滿滿足足地掙回來。
當(dāng)我們今天說起武夷巖茶之王大紅袍具有如此多傳奇的時(shí)候，也講起毛澤東贈(zèng)送給尼克松“半壁江山四兩茶”故事的時(shí)候，武夷茶又一次次被推向物以稀為貴的高處，因此對(duì)武夷茶積累起來的財(cái)富，沒什么好值得咋舌的。只要你今天去重走一趟崇溪水路的飛流直下，去聽一聽那些依然響在耳畔的崇溪濤聲，去觸摸一下崇溪水路兩岸巖壁上纖夫摳出的臼窩，去望一眼閩贛古道關(guān)隘上客死商人無名墓碑的蒼涼，你就會(huì)意識(shí)到：一個(gè)金崇安，和一條水路的安危興衰，和一艘艘茶船的沉浮，和一條險(xiǎn)峻的石嶺是何等的息息相關(guān)！
武夷境主
南源嶺位于武夷山以南。因?yàn)楸成矫嫠?，虎視崇溪之?duì)岸的公館渡口，成了扼守崇安縣城必經(jīng)之地公館驛道的戰(zhàn)略要地。雙門古寺就立在南源嶺東側(cè)的半山腰，我們?cè)诖诉h(yuǎn)眺，崇溪從北面逶迤流來，浩蕩的溪水至三姑方向左轉(zhuǎn)右拐，形成了三個(gè)大弧度的河灣，淺灘湍急處，溪浪咆哮涌，一旦入深潭，幽深竹篙沉。這樣的溪流景致，都讓大王峰收盡眼底。而窈窕玉女峰，卻隱于灣邊的九曲溪出口處。遙望西北方，一石柱擎天，獨(dú)立遺世，與大王峰相向佇立，天空之下，奇絕壯觀。崇溪流到了南源嶺腳下，灣里好泊船，自然在此形成了碼頭?，F(xiàn)在這個(gè)因碼頭而興的村子叫雙門，除留有一片茂密的水口林外，還能見到的就是每年正月十四在此舉行的一場(chǎng)廟會(huì)。廟的主殿正上方懸一匾，書“武夷境主殿”五個(gè)字。“武夷境主”這一稱謂，實(shí)在耐人尋味：人們之所以把這一方水土立為“武夷境主”的轄地，實(shí)際上民間有意為里坊社民確立了瞭望武夷勝境的精神高臺(tái)，也是桑梓香火縈繞下的祈福求安的鐘靈之地。南源嶺雙門一帶村民所祭祀的神，就是武夷君，他們不會(huì)忘記：漢武帝用干魚祭祀武夷君那是一場(chǎng)多么隆重的祭禮，而他們把這種盛典鄉(xiāng)村化了，僅立一小廟而已，但是，武夷君是社坊的地主，是他們頂禮膜拜的福德正神！
萬(wàn)里茶道的起點(diǎn)，緊連著崇溪水路。崇溪水運(yùn)業(yè)到了民國(guó)，更是大行其道。在“武夷境主”的庇佑下，清朝以來，崇溪上下游水路寧波利濟(jì)，雙門河埠水運(yùn)平安。雙門古津還有幾處木構(gòu)小樓，散落在水口林的萋萋荒草中。小木樓上下兩層，分別是住人的和加工儲(chǔ)放武夷茶葉的。清末民初，崇溪水路十分繁忙的時(shí)候，許多在雙門碼頭泊船休整的客商，就會(huì)來雙門木樓客棧小住。木樓為客人提供了放置茶貨的地方。木樓下是焙坊或碼放貨物的倉(cāng)間。建陽(yáng)通往崇安的公路一開通，雙門就成了偏于一隅的小村，陪伴它的是崇溪水面上終年不斷的波濤聲。
獨(dú)特的物產(chǎn)武夷巖茶在艄公的歡歌笑語(yǔ)中，隨波逐流，融入福、漳、泉、廈的貿(mào)易洪流后，崇溪這條黃金水道就成了財(cái)富之道，同時(shí)也讓沿岸的南源嶺提升了它地理位置的重要性。一位南源嶺村的向?qū)В瑤覀兣郎弦蛔∩狡?，去看刻?ldquo;武夷戰(zhàn)略扼守處”幾個(gè)字的碑。向?qū)Ц嬖V說，這是提醒后人，南源嶺不僅面臨崇溪水路的天險(xiǎn)，還具有軍事戰(zhàn)略的重要性。國(guó)民黨駐閩綏靖公署主任蔣鼎文駐武夷山時(shí)，為防從南面來襲的紅軍，在此星村路口與南源嶺山道處，筑起了炮臺(tái)，置迫擊炮數(shù)門，守軍一個(gè)營(yíng)，與赤石鎮(zhèn)警署保安駐地保持著密切聯(lián)系。如今炮臺(tái)遺址還在。南源嶺村正面臨著新區(qū)建設(shè)，古寨和碉樓炮臺(tái)防御工事，有的基本被毀了。只有這山坡上的一處防御堡壘，還安臥于松林中，后人怕這段落硝煙彌漫的歷史消失，于是立了這塊碑，才讓我們有一個(gè)尋找戰(zhàn)爭(zhēng)年代印記的座標(biāo)。
這塊碑承載的坐標(biāo)故事，發(fā)生在二十世紀(jì)三四十年代。1934年，福建省國(guó)民政府為了防御戰(zhàn)略的需要，修筑建陽(yáng)至崇安的公路，過南源嶺時(shí)，原在溪面上架了橋，可是在11月底來福建任駐閩綏靖公署主任的蔣鼎文，在視察崇安時(shí)，為了圍剿閩西北的紅軍，防止紅軍重兵突擊崇安縣城，強(qiáng)令拆橋設(shè)渡。到了1935年，建立了汽車渡，凡從建陽(yáng)方向開往崇安的汽車，都靠擺渡過河。汽車下了渡船后，就行走在公館新修的公路上。
令人啼笑皆非的是，“武夷境主”對(duì)顧祝同第三戰(zhàn)區(qū)屬下的一支入閩軍隊(duì)，并不領(lǐng)情，沒有給予庇佑。1942年夏，顧祝同部下的國(guó)民黨第三戰(zhàn)區(qū)士兵軍車，從上饒向福建撤退時(shí)，頂著崇溪洪水強(qiáng)行過渡，造成翻船事故，軍車和士兵被滔滔洪水卷走，溺死者眾，意外之災(zāi)挫敗了國(guó)民黨反動(dòng)派的銳氣。1946年國(guó)民政府修建九曲大橋，首條省道公路沿崇溪西岸武夷山麓逶迤北行，順利進(jìn)入崇安城。公館汽車渡不再用了，雙門古津上的渡口，也隨之漸漸冷寂了。
繁忙的轉(zhuǎn)運(yùn)
“南（巖）茶、北（白）米、東（冬）筍、西（溪）魚” ，歷來當(dāng)做是武夷山的四大特產(chǎn)，其實(shí)遠(yuǎn)不止這些，還有松杉、毛竹、紙產(chǎn)等。地理位置偏于閉塞的崇安，貨要暢其流，物要暢其通，山道崎嶇，翻山越嶺，運(yùn)送艱辛，人力成本大，利用水運(yùn)漂流，是武夷山對(duì)外輸送物產(chǎn)和進(jìn)行貨物貿(mào)易的主要方式。從西溪、九曲溪、黃柏溪、梅溪匯聚于崇溪的物流商品，都依賴崇溪水的輸送。公元994年之前，還隸屬建陽(yáng)縣所轄的溫嶺鎮(zhèn)，就在南源嶺上下設(shè)了兩個(gè)驛站，一個(gè)是興田驛，一個(gè)是公館驛。兩處驛站的都與崇溪相關(guān)，因此，興田驛又叫興田水馬驛，水路通驛如遇洪水爆發(fā)等不可抗拒的自然因素阻礙時(shí)，還可換乘車馬，陸地行郵。
借助天險(xiǎn)扼守住崇安黃金水道的地方，是崇溪下游的峽腰，它是最險(xiǎn)的一段水路。當(dāng)年峽腰的這段天險(xiǎn)，過往船只竹筏，溯閩江北上的，都是從沿海城市集運(yùn)上來的貴重物質(zhì)，有綢布、白糖、珍果、五金、首飾，也有不少攜著重金來武夷山購(gòu)買土特產(chǎn)和巖茶的商客，他們腰纏萬(wàn)貫，還帶有水路上陪樂的船娘（因長(zhǎng)得漂亮，也叫媚娘的），引來了土匪強(qiáng)盜常出沒于此。武夷山民間流傳這樣的說法：“去赤石街嫖么，去星村街賭么，摸摸口袋沒有錢喲！沒有錢喲，心莫慌喲，狠下心來闖峽腰，峽腰船上多銀鈔！”說的就是強(qiáng)盜土匪們憑著賊膽，仗著峽腰天險(xiǎn)，在進(jìn)退無望的天險(xiǎn)峽谷河流中打劫的事情。一般押船的商人為了保全生家性命和貨物，遇到打劫只好舍錢消災(zāi)，忍氣吞聲地將就劫匪。傳說一些跟船的下府幫船娘，有一手防備功夫，只要劫匪入得船來，一挨她身，便施氣功點(diǎn)穴術(shù)，劫匪被她一拿捏，頓時(shí)癱倒就范，甚至斃命激流中。過了險(xiǎn)途峽腰，有如李白筆下“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬(wàn)重山”的那種經(jīng)歷。茶商舟楫平穩(wěn)進(jìn)入了興田古鎮(zhèn)的水道寬泛流段。
興田驛站
興田古鎮(zhèn)從南宋寶慶三年（1227）起，就是茶商水路的驛站。朝廷在崇安縣內(nèi)（今武夷山市）設(shè)的三道重要郵驛站是：興田水馬驛、長(zhǎng)平水馬驛、分水關(guān)驛。除分水關(guān)驛，興田水馬驛占有水陸兩驛的優(yōu)勢(shì)，不僅配有木船十艘，水夫百人，還配有馬八匹，驢五頭，步夫百人。據(jù)清代《福建通史》載：康熙三十八年（1699）和清雍正九年（1731），只留興田驛，足見興田驛站在歷史上作為縣界出入通道的重要性。崇溪水路串起了興田驛路，無數(shù)金貴的武夷茶葉，就是通過梅溪、星村、赤石等產(chǎn)茶地集運(yùn)，源源不斷地輸送出武夷山，直至沿海交易，換來無數(shù)的財(cái)富，使萬(wàn)里茶道起點(diǎn)的這條黃金水道，與沿途驛站相偕，承載著武夷山的富庶，富水永遠(yuǎn)長(zhǎng)流！如今交通環(huán)境變化巨大，昔日崇溪茶路逶迤，今天只見崇陽(yáng)溪浩淼清波上，逍遙的筏影伴著茶香，武夷山茶商們趟出的萬(wàn)里茶商水道，仍激起后人對(duì)流淌了數(shù)百年茶路歲月的懷想。
