最開始是北京一家媒體報道說，EMS的低價活動9月初就已經(jīng)調(diào)整啟動，已經(jīng)在部分城市針對電商快件推出一公斤以內(nèi)每票8塊錢的活動。同時這個媒體也評論說，這意味著現(xiàn)在的電商快遞價格比之前下降6成，和“四通一達”基本持平，此前EMS首重20元的價格多年未變，續(xù)重價格也只有在2010年4月進行過一次微調(diào)。此消息發(fā)布以后，中國之聲記者聯(lián)系到了中國郵政速遞物流，EMS全國客服中心人員對此表示了否認，EMS官方也表示沒有降價消息。
然而，同一家媒體昨天又報道稱，在北京、福建和廣東等地，EMS普通快件產(chǎn)品已經(jīng)降價4成，針對電商的經(jīng)濟型快遞的產(chǎn)品也在部分地區(qū)降價5成，首重僅是每公斤是5塊錢。另外也有媒體報道說，在EMS正在舉行的民調(diào)京城快遞活動中，北京同城次日件的快遞價格調(diào)整為首重12元/斤，續(xù)重3元/斤，這個價格和之前首重20元/斤、續(xù)重4元/斤相比降幅確實將近4成;福建省內(nèi)收費標準也出現(xiàn)了下調(diào)，省內(nèi)同城快遞調(diào)整為每公斤10元，異地快遞每公斤12元，當?shù)乜头硎?，這個活動的截止日期至今沒有確定。
目前在EMS官方網(wǎng)站找不到任何降價信息，也看不到任何優(yōu)惠活動降價說明。但在廣東地區(qū)有記者調(diào)查顯示，EMS客服中心人員也表示沒有收到全國降價的通知，EMS只是調(diào)整了部分省內(nèi)快遞的郵件資費，發(fā)往省外快件仍執(zhí)行首重20元的標準。不過EMS廣東區(qū)的人士表示，以廣州為例，寄往廣東省內(nèi)珠三角地區(qū)的郵件資費從起重500克及其以內(nèi)的重量都是16元，調(diào)整為現(xiàn)在首重是12元，其他的資費沒有調(diào)整。EMS全國客服中心的人員則表示，特價只在部分地區(qū)實行，上海、西安等一些地方EMS的網(wǎng)點都表示，至今沒有收到降價的通知。
EMS雖然已經(jīng)通過了上市審核，目前等待發(fā)行機會，但業(yè)內(nèi)人士認為，EMS的確應(yīng)該有所作為。郵政速遞物流一直處在老大的地位，但這些年一直受到各方的挑戰(zhàn)，包括很多民營快遞，所以無論在業(yè)務(wù)收入增長還是業(yè)務(wù)量的增長上，EMS已經(jīng)低于民營快遞的企業(yè)了。如果未來EMS要上市，一定要給股民很好的回報才好，所以必須要采取一些措施。降價是一方面，另外它也必須提升自己的服務(wù)。
但也有專家不贊成EMS降價舉措。稱現(xiàn)在不是通過價格戰(zhàn)粗暴擠壓競爭對手生存空間的時候，應(yīng)該是針對根據(jù)不同的產(chǎn)品制定不同的價格，促使企業(yè)由價格競爭向服務(wù)競爭轉(zhuǎn)型。
EMS在高端快遞領(lǐng)域最重要的競爭對手就是順風快遞，他們實際在8月份就已經(jīng)推出了很多經(jīng)濟型的產(chǎn)品，續(xù)重的快遞標準最高可以節(jié)省50%。而有民營快遞的工作人員也認為，EMS降價的可能性不大，即便是降價他們也不怕，他們認為在網(wǎng)購這塊EMS很難做得過民營公司。
一份調(diào)查顯示，對于民營快遞企業(yè)來說，從2010年以來國內(nèi)快遞業(yè)進入一波明顯的漲價通道，同城快遞價格已經(jīng)由最初5、6元/公斤漲到現(xiàn)在7、8元/公斤，價格漲幅最明顯的就是跨區(qū)域的遠程快遞，如2011年底，幾大快遞公司不約而同的提高了遠程快遞價格，上調(diào)價格在5毛到1塊之間，這也讓很多網(wǎng)購的商家包括網(wǎng)店賣主感覺到非常頭疼。
來源:中國廣播網(wǎng)
作者:滿朝旭
